Az új főtér több bejáratához is automata forgalomkorlátozó cövekeket telepített a teret felújító cég, az új központ teljesen körbe lesz zárva ilyenekkel, a tér minden bejáratához kerülnek. Nem különálló városi projektről van szó, ez az új főtér felújítási munkálatainak része, azonban a városházán árgus szemekkel figyelik, hogyan működik a rendszer, mert ilyet használnának akkor, amikor a régi főteret — részben — lezárják az autós forgalom elől. A rozsdamentes acélból készült behajtásgátló oszlopok távirányítóról kapott parancs esetén képesek visszahúzódni a földbe, így aki jogosult a behajtásra, és rendelkezik a távirányítóval, talajszint alá tudja parancsolni a bumfordi őröket, és továbbhaladhat. A lezárt területen belül dolgozók vagy olyan tevékenységet folytatók, amihez autós behajtásra van szükség, kaptak ilyen távirányítót, rendelkeznek továbbá ilyennel a köztisztaságiak, a tűzoltók, a mentősök és a rendőrök is.

Drága játékszer

Az egyik oszlop előtt tegnap egy csomagszállító futár állt, úgy látszik, ők az első szenvedői alanyai az új rendszernek: nem tudják cégbejáratig, lakásajtóig vinni a csomagot. Az épp ott várakozó futár elmondta, hogy úgy oldják meg a helyzetet, hogy felhívják a címzettet, hogy jöjjön az oszlopon túlra, és ott adják át neki a csomagot. Hasonlóképpen járnak el, ha nagyobb súlyú vagy méretű céges küldeményről van szó, csak erre a címzettnek kell felkészülnie, molnárszekérrel vagy emelőbékával kell rendelkeznie, hogy át tudja hidalni a távolságot.
A „robotcövekek” használatának észszerűségét egyébként tényleg jól meg kell gondolni, mert nem olcsó mulatság egy ilyen, és például körülményes megoldani a vízelvezetését, hogy ne fagyjon le, télen is visszahúzódjon a földbe, ha nyomják a gombot a távirányítón. Nem kicsi a tétje egyébként a jól működésnek, hiszen ha odafagy az oszlop, és például a mentőt vagy a tűzoltót nem engedi be, emberélet vagy komoly anyagi kár múlhat a dolgon.

Princz Csaba