Nem csak az utászok nem haladnak a szatmárnémeti körgyűrű építésével, de a munkát megrendelő országos közútkezelő (CNAIR) sem a beruházáshoz kötődő tájékoztatással: három hétbe tellett mire a munkálatokkal kapcsolatos írásos kérdésünkre választ kaptunk.
A legújabb befejezési határidő június vége, ekkor lehet teljes hosszában átadva az elkerülőút — de ezt sem jelentette ki határozottan a CNAIR, becslésként kezeli. Akiknek elvették a földjét annak idején amikor elkezdtek építkezni, azok közül még mindig nem kapta meg mindenki a kártérítést, év végére reméli a CNAIR, hogy mindenki ki lesz fizetve, erre vonatkozó kérdésünkre is válaszoltak. 

Szűk mozgástér

Az is kiderült végre hivatalos forrásból is, hogy egyrészt el vannak rontva egyes parcella-bemérések, ami miatt teljes övezeteket kell újra kimérniük a topográfusoknak, másrészt újabb és újabb területeket kellett elvennie az államnak, hogy helyük legyen a bekötőutaknak. Panaszkodtak a munkakezdés elején az utászok, hogy teljesen a nyomvonal felületére érvényesen lettek kijelölve a kisajátítandó felületek, ami miatt egy kupa homokot nem volt hová leborítsanak, gépekkel csak magánterületre behajtva tudták az építőtelepet megközelíteni. Ezt is az első kisajátítási hullám után lett megoldva, többletmunkát róva földmérőre, útépítőre egyaránt.

Mérések és késések

Korábban már írtunk róla, hogy a 2005 táján terepszemle nélkül felrajzolt nyomvonal nem volt tekintettel a meglévő földutakra, így az építéskor derült ki, hogy átvág ilyeneket a körgyűrű, zsákutcává alakítva ezeket, anélkül hogy alternatívát kínálna. Nagyon sok telektulajdonos nem tudott eljutni a földjére mióta megépült a körgyűrű, tehenészek lettek elzárva a legelőjüktől és a leginkább közismert téma: óriási kerülővel lehet csak eljutni a Freelife-féle szatmárnémeti kutyamenhelyre. Ezt a problémát menet közben orvosolta a körgyűrű-építő, topográfusokat maga toborozva, ami miatt újabb és újabb kisajátításokra volt szükség, a meglévő mérések újra elvégzésére ezek miatt késett maga a körgyűrű-építés is. Három éve a körgyűrűt érintő közmű-folyosókat is újra kellett rajzolni, ez szintén késleltette a munkálatokat és szintén késleltette a kártérítés kifizetéséhez vezető jogi folyamatot is.

Kevés híja van

A CNAIR úgy tájékoztatott, hogy a szatmárnémeti körgyűrű-építési munkálatai 95 százalékban készen vannak, a fennmaradó öt százalék miatt kell még egy hónapot várni a használatba vételig. A felüljárókon van sok munkája még az Itinera SpA – Collini Lavori SpA – Via Design triónak, ezeken korlátokat rak, járdákat önt, táblákat függeszt ki. Nincsenek kész a várostól északra található második traktus körforgalmai ezekben nem csak burkolnia kell a kivitelezőnek, de itt is kell közlekedési táblákat állítania, korlátokat szerelnie.

Princz Csaba