Maskulik Csaba városmenedzser lapunknak elmondta, hogy a Hollandiában sok helyen alkalmazott módszert az Anton Pann utcán és kereszteződéseiben fogják először használni, itt fogják az első ilyeneket kiépíteni, a tervek szerint szeptember, október folyamán. A megemelt kereszteződést úgy kell elképzelni, mint egy egész kereszteződést betöltő fekvőrendőr, amelyik ugyanabból a burkolatból készül, mint az úttest többi része, de figyelemfelkeltő színt kap. Az emelkedő íve még az utcákból elkezdődne, és a sebességkorlátozó építmény olyan magasságúra lesz kialakítva, hogy az adott utcában megengedett sebességgel haladó autók gond nélkül át fognak tudni hajtani ezen. 

Azt szeretnénk elérni, hogy az utcákban a forgalom a közlekedési csomóponthoz közeledve lelassuljon, így kevesebb legyen a baleset, könnyebb az elsőbbségadás, mutatott rá Maskulik. Az első ilyen, haladást korlátozó forgalmi műtárgyat az Ilarie Chendi és Anton Pann utcák találkozásánál fogják megépíteni, legkevesebb négy ilyet csinálnának azon a környéken.
Arrafelé gyakoriak a balesetek a kereszteződésekben a figyelmetlen közlekedés és az elsőbbségadás elmulasztása miatt, és a gyorshajtás is jellemző, miközben a legtöbb utcában harminc kilométer az óránkénti maximális sebesség. P. Cs.