A helyszín ezúttal Franciaország, azon belül a francia Riviéra tengerpartjától néhány kilométerre fekvő Le Castellet-i Circuit Paul Ricard. 
Az 5,842 kilométeres kör során találhatunk gyors és lassú kanyarokat, tempós és technikai részt, ezért az egyik leggyakrabban használt tesztpálya a világon. Előzési lehetőségekben nincs hiány a széles aszfaltcsíkon.
Kiváló aerodinamikai beállításokat igényel a pálya, amit az elmúlt versenyeken a Ferrari tudott jobban megmutatni, ahogyan a gyors kanyarok is a Charles Leclerc, Carlos Sainz kettősnek kedveztek Silverstone-ban és Spielbergben. 
Tavaly viszont az olaszok labdába sem tudtak rúgni a Francia Nagydíjon, a Red Bull pedig a jobb boksztaktikájának köszönhetően a hajrában győzte le a Mercedest: Max Verstappen Lewis Hamiltont az első helyért, míg Sergio Pérez Valtteri Bottast a dobogóért előzte meg az utolsó körökben.
A rekordot jelentő 130. Red Bull-os hétvégéjét megkezdő Verstappen tehát tudja, milyen érzés nyerni Le Castellet-ben, ez a tapasztalat pedig kellhet ahhoz, hogy megállítsa a Ferrari mostani zárkózását a pontversenyben. 
Erre a Red Bull motortanácsadója, Jamamoto Maszasi szerint minden esélye megvan a csapatának, az eséllyel pedig élniük is kell, ha nem akarják egálról megkezdeni a nyári szünetet. Ebben az elmúlt két hét fejlesztései is segíthetik a Red Bullt, a fogadkozásaik alapján előrelépést lehet várni az RB18-tól.
Nem szabad azonban megfeledkezni az autóját továbbfejlesztő Mercedesről sem. Angliában és Ausztriában is megmutatta a 300. nagydíjhétvégéjén szereplő Lewis Hamilton és George Russell, hogy eredményes az elmúlt hónapokban mutatott fejlődés a nyolcszoros konstruktőri címvédőnél is, a pálya karakterisztikája pedig ezúttal is kedvezhet nekik.
Eső egész biztosan nem befolyásolja majd a hétvégi versenyt, legfeljebb a harminc fok feletti hőmérséklet okozhat gondot a pilótáknak és az autóknak: a változatos kanyarokkal teli pályán a meleg miatt különösen fontos lesz a gumikezelés.
Arra viszont nincs garancia, hogy valaha is látunk még versenyt a Paul Ricard-on, ugyanis a 2023-as farnciaországi helyszín még bizonytalan. Egyes források szerint Nizzába költözhet át a Francia Nagydíj, de az is elképzelhető, hogy felváltva fog szerepelni más helyszínekkel a jövőben, így néhány évente mégis visszatérne Le Castellet-be a mezőny. Egyelőre azonban koncentráljunk a mostani versenyhétvégére, és bízzunk abban, hogy egy újabb emlékezetes Francia Nagydíjat láthatunk, tele komoly izgalmakkal – az előjelek alapján joggal reménykedhetünk ezekben.

FORMULA–1, FRANCIA NAGYDÍJ

Péntek
15.00–16.00: 1. szabadedzés
18.00–19.00: 2. szabadedzés

Szombat
14.00 – 15.00: 3. szabadedzés
17.00–18.00: időmérő edzés

Vasárnap
16.00–18.00: a világbajnokság 12. versenyhétvégéjének 53 körös futama

gphirek.hu