Újdonság a július huszadikán aktivált Rabla Auto 2026 roncsautó-programban, hogy hidrogén meghajtású autók vásárlását is támogatják — miközben nincs forgalmazó, amelytől ilyet lehetne venni belföldön. A külföldről történő vásárlást a program nem támogatja.

Ha lehetne is kapni ilyen típusú járművet az országban, vagy ha valaki önerőből, külföldről hozna be magának ilyet, használni nem tudná, hiszen egyetlen hidrogéntöltő állomás sincs az országban. Voltak és vannak tervek, illetve európai uniós finanszírozású projektek, de országos, bárki által használható hálózat még nincs.

Magyarországon jelenleg csak néhány nyilvánosan hozzáférhető vagy korlátozott hozzáférésű hidrogéntöltő állomás működik, főként Budapesten és kísérleti projektek részeként. A hálózat még kezdeti fázisban van, ezért egy hidrogén meghajtású autó rendszeres használata ma Magyarországon még nehézkes.
A legtöbb hidrogénkút Németországban, Franciaországban, Hollandiában, Belgiumban, Svájcban, Ausztriában és Dániában van, országonként már több tucat vagy akár száz körüli nyilvános hidrogéntöltő működik.

Fokozottan környezetbarát, de nagyon drága a hidrogén előállítása

Két távol-keleti autógyártó kínál jelenleg is hidrogén meghajtású modellt, azonban még egyet sem adtak el egyikből sem Romániában és nincs jelenleg romániai kereskedő, akitől ilyen autókat meg is lehetne vásárolni.

A hidrogénmeghajtás – bár fokozottan környezetbarát –, nem terjedt el, mert nagyon drága hidrogént előállítani, drága szállítani, drága tárolni, drágák a kutak, drágák a hidrogént tároló tartályok, ezért a személyautóknál jelenleg az akkumulátoros elektromos hajtás került előnybe.
A hidrogén üzemanyagcellás autó (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV) tulajdonképpen egy elektromos autó, csak nem egy nagy akkumulátor tárolja benne az energiát, hanem menet közben maga az autó állítja elő az elektromos áramot hidrogénből.
Nem vizet tankolnak bele, hanem tiszta hidrogéngázt. Az energia előállítási folyamata során a jármű tartályában nagy nyomáson, 99,999%-os hidrogéngáz (H₂) van, 700 bar nyomás alatt, ez bekerül az üzemanyagcellába, amely a levegő oxigénjével reagáltatja, a reakció során pedig elektromos áram keletkezik, hő termelődik, és víz.

5-6 kg hidrogénnel 650–700 km a hatótáv, kb. 12 euró/100 km áron. A hidrogén égetéséből előállított elektromos áram hajtja az elektromos motort, ugyanúgy, mint egy akkumulátoros villanyautónál, a kipufogón pedig pára, vagy vízcseppek jön ki.

Princz Csaba
(Fotók: illusztrációk. freepik.com / senivpetro(