Vasárnap Monzában élete első futamgyőzelmét a 24 éves Pierre Gasly, aki még meg sem volt születve, amikor legutóbb francia pilóta meg nyerni tudott az Olasz Nagydíjon – 1989-ben Alain Prostnak szólt Monzában a La Marseillaise.

Vasárnap a rajtot hibátlanul hozta Hamilton, mögötte viszont parádésan indultak a McLarenek.

A 20. körben jött a biztonsági autó is, ugyanis Kevin Magnussen autója leállt a boxutca bejárata közelébe. Annyi hely viszont bőven maradt, hogy Hamilton és Antonio Giovinazzi ki tudjanak menni abroncsot cserélni. Azonban kiderült, akkor még zárva volt a boxutca, így mindkét pilótát büntették a versenyfelügyelők. Két körrel később engedélyezték a bejárást, ekkor majdnem a teljes mezőny ment abroncscserére, így került a 4. helyre Charles Leclerc. Vérszemet kapott a Ferrari pilótája, és amint ismét indulhatott a verseny, a Parabolica kanyar külső ívéről lecsúszott, és hatalmas tempóval vágódott a falba. A monacói karcolás nélkül megúszta az ütközést, viszont piros zászlóval megszakították a futamot, hiszen a gumifalat is javítani kellett. A kerékcserék miatt érdekes sorrend alakult ki, és mint később kiderült, a vége is páratlannak bizonyult.

A „hazai pályán” versenyző Ferrari hétvégéje ezzel teljes kudarcba fulladt: a gyenge szombati időmérőedzés után Leclerc a 13., Sebastian Vettel a 17. helyről rajtolt, a német versenyautója hat kör után „be is dobta a törölközőt”, Leclerc pedig 26 kört futott Monzában.

Közel fél óra után az állva maradt mezőny a boxból indulva felállt a rajtrácsra és álló rajtot hajtottak végre. A restart után Hamilton ki is állt a 10 másodperces stop&go büntetését leülni, így nagyon érdekes hármas vezetett: Pierre Gasly. Kimi Räikkönen, Carlos Sainz. A finn világbajnok nem tudta tartani a tempót az Alfa Romeoval, így a 35. körben kialakult a Gasly, Sainz, Lance Stroll vezető hármas, Räikkönen pedig a 47. körig már az utolsó pontszerző helyet is elvesztette – ekkor előzte meg a felzárkózó Hamilton.

Az élen Sainz a végére egy másodpercen belül autózott Gasly mögött, de már nem volt elég ideje előzni, így a francia pilóta a tavalyi brazíliai második hely után most már a dobogó legfelső fokára állhatott fel. Az AlphaTauri, korábbi nevén Toro Rosso utoljára 2008-ban nyert futamot, akkor is Monzában.

Folytatás a hétvégén a Toscanai Nagydíjon, ahol a Ferrari 1000. nagydíját is ünnepelni fogják.

FORMULA–1, OLASZ NAGYDÍJ, PONTSZERZŐK

1. Pierre Gasly francia, AlphaTauri 25 pont

2. Carlos Sainz spanyol, McLaren 18

3. Lance Stroll kanadai, Racing Point 15

4. Lando Norris brit, McLaren 12

5. Valtteri Bottas finn, Mercedes 10

6. Daniel Ricciardo ausztrál, Renault 8

7. Lewis Hamilton brit, Mercedes 6+1

8. Esteban Ocon francia, Renault 4

9. Daniil Kvyat orosz, AlphaTauri 2

10. Sergio Pérez mexikói, Racing Point 1

A VILÁGBAJNOKSÁG ÁLLÁSA

Pilóták

1. Lewis Hamilton brit, Mercedes 164 pont

2. Valtteri Bottas finn, Mercedes 117

3. Max Verstappen holland, Red Bull Racing 110

4. Lando Norris brit, McLaren 57

5. Lance Stroll kanadai, Racing Point 57

6. Alexander Albon tájföldi, Red Bull Racing 48

7. Charles Leclerc monacói, Ferrari 45

8. Pierre Gasly francia, AlphaTauri 43

9. Daniel Ricciardo ausztrál, Renault 41

10. Carlos Sainz spanyol, McLaren 41

11. Sergio Pérez mexikói, Racing Point 34

12. Esteban Ocon francia, Renault 30

13. Sebastian Vettel német, Ferrari 16

14. Nico Hulkenberg német, Racing Point 6

15. Antonio Giovinazzi olasz, Alfa Romeo 2

16. Daniil Kvyat orosz, AlphaTauri 4

17. Kevin Magnussen dán, Haas 1

Csapatok

1. Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes 281

2. Aston Martin Red Bull Racing Honda 158

3. McLaren F1 Team Renault 98

4. BWT Racing Point F1 Team Mercedes 91

5. Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari 61

6. Renault DP World F1 Team Renault 71

7. Scuderia AlphaTauri Honda Honda 47

8. Alfa Romeo Racing ORLEN Ferrari 2

9. Haas F1 Team Ferrari 1

10. Williams Racing Mercedes 0

Pesek Attila