Mint ismeretes, az Autonet Motorcycle Team versenyzője nyáron súlyos lábsérülést szenvedett, amit műteni kellett, ezért motorozni sem tudott az elmúlt hónapokban. Október elején egy rövid edzés után nyeregbe ült, és teljesítette a világ legkeményebb hard enduro-versenyét, a Red Bull Romaniacsot, ahol egy alacsonyabb kategóriában nyerni is tudott. 
„A Red Bullon láttam, hogy megy a motorozás, ezért úgy döntöttem, hogy nevezni fogok a Dakarra” — nyilatkozta lapunknak Mani, aki az idei kiíráson kiérdemelte a Dakar-legenda kitüntetést, jövőre pedig már a tizenegyedik alkalommal vág neki a két hetes sivatagi száguldásnak.
Mani tavaly megnyerte a Dakar legnehezebb kategóriáját, a szervízcsapat-kíséret nélküli malle moto osztályt, 2021-ben is ebben a kategóriában fog versenyezni. „Már nagyon váron, bár biztos nem ez lesz a legkönnyebb évem, de megoldjuk. A sérülés miatt valószínűleg nehezebb lesz, mert délutánonként nem lesz sok időm pihentetni a lábam, hiszen el kell majd végezni a motoron a szervízelést. De most ez a helyzet. Ezért 2021-ben nem veszem célba a pódiumot, teljesíteni szeretném a távot” — tette hozzá a többszörös román és magyar bajnok motoros. 

A január elején rajtoló 2021-es kiírásra ugyanazzal a 450 köbcentis KTM Replicával nevez, amellyel tavaly is teljesítette a szaúd-arábiai versenyt. A felszerelést december elsejére el kell juttassa Marseille-be, és a szervezők biztos1tják azt, hogy az összes versenygép időbe eljusson a franciaországi kikötőből Szaúd-Arábiába. 
A koronavírus-járványra való tekintettel természetesen szigorú intézkedéseket is hoztak a szervezők, de ugyanakkor segítenek a résztvevőknek, hogy a zökkenőmentesen készülhessenek és versenyezhessenek. Így, igazolni fogják a franciaországi utazást, így visszatéréskor nem kell karanténban üljön a pilóta, december 28-án pedig az európaiakat egy külön repülőjárattal szállítják majd az Arab-félszigetre. Előtte és a verseny közben is folyamatosan tesztelik majd a résztvevőket.
A pontos útvonalat viszont november 25-én fogják közölni a szervezők.

Szöveg: Pesek Attila

Fotó: FotoP