Négy éve tartó halogatás és vállvonogatás eredménye a frissen aszfaltozott burkolat felbontása a szatmárnémeti Ady Endre utcában: 2017 óta tervezett gázvezeték-cserélési beruházás maradt el, most jelentkeznek a meghibásodások. Hetek óta kell kerülgetni a műanyag kerítésekkel határolt aszfaltfelvágásokat, először csak egy ilyen volt az Ady Endre utca Németi-templom és ócska piac közötti szakaszán, ma már három ilyen miatt bosszankodnak az autósok.

Kivártak az aszfaltozással

Mi is írtunk róla, hogy 2017-ben azért újította fel a burkolatot a városvezetés csak a Láncos-templom és az István tér közötti szakaszán az utcának, mert a Delgaz Grid teljes vezetékfelújítást tervezett az utca folytatásában, és ennek a tervnek megfelelően halasztotta az újraburkolást a város, hogy ne az új aszfaltot törjék fel a gázosok, mikor csövet cserélnek. Hiába azonban a gázosok problémájára való ráhangolódás a város részéről, mégiscsak az új aszfaltot törték fel már vagy jó két hete a gázosok, mert az utánuk való várakozást megunva azóta leaszfaltozta a szóban forgó szakaszt a város, most viszont már jelentkeztek is a szivárgások a vezetéken.

Várni kell a javításra

Maskulik Csaba szatmárnémeti városmenedzser elmondta, hogy a javítás el van végezve, a gödrök vissza vannak tömve, azonban addig maradnak a kis kerítések, amíg nincs aszfaltozáshoz megfelelő idő. Maskulik szerint az autós forgalom elboldogul az utcaszakaszon; nem engednék rá az egyelőre aszfalt nélküli gödrökre az autókat, a figyelmeztető határolók maradnak, amíg sor nem kerülhet az aszfaltozásra.

Alapos visszatöltés kell

Megkérdeztük, mi lesz, ha mégis rászánja magát a vezetékcserére a Delgaz Grid, amit ugyebár nem utasíthat vissza a város, stratégiai fontosságú szolgáltatásról lévén szó, a csere elhanyagolása pedig — földgázról lévén szó — közveszélyes állapotokhoz is vezethetne. A városmenedzser elmondta, hogy új feltételek vannak szabva burkolatfelbontást igénylő közterületi munkák esetén. Ha hosszában történik a bontás, a visszaaszfaltozás legalább egysávnyi szélességben kell történjen, ha pedig keresztbe, a vágat szélességétől függően 1–1,5 méter széles kell legyen a visszaaszfaltozás szélessége. Ettől azt reméli a városvezetés, hogy jobb minőségű felületet kapnak vissza a városi utak, ha meg vannak bontva, mint amilyet kaptak korábban, ennek a szabálynak az életbelépése előtt.

Princz Csaba