Lezárult az M49-es gyorsforgalmi út M3-as autópálya és Ököritófülpös közötti, 28,2 kilométeres szakaszának kivitelezése a Duna Aszfalt Építő Zrt. kivitelezésével —  a kétszer kétsávos gyorsforgalmi utat kedden adták át a forgalomnak, és a beruházás a tervek szerint 2029-re elérheti a magyar – román határt.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a helyszínen tartott sajtótájékoztatón jelentette be az átadást kedden délelőtt. Mint hangsúlyozta,  a 138 milliárd forintból, teljes egészében a magyar költségvetésből finanszírozott útberuházás célja a 49-es főút forgalmának kiváltása, és a fejlesztésnek köszönhetően hetven százalékkal csökken Mátészalka és a környező települések tranzitforgalma. 
A kétszer kétsávos útszakasz mellett a beruházás részeként négy különszintű és öt körforgalmi csomópont, valamint 22 műtárgy készült el, emellett pihenőhelyeket alakítottak ki, és megépült a 3,3 kilométeres győrteleki elkerülő is.

A miniszter kitért a projekt folytatására is, amely a magyar-román határ irányába tart: zajlik az M49-es következő, Csengerig tartó szakaszának kivitelezése. A szerződés szerint 141 milliárd forintos beruházás a tervek szerint 2029-re készül el és ekkor csatlakozhat a várhatóan szintén abban az évben elkészülő, a határtól Szatmárnémetiig vezető romániai sztrádaszakaszhoz.

Mint arról korábban beszámoltunk, a magyarországi kormány szeptemberben döntött az M49-es gyorsforgalmi út román határig tartó második ütemének folytatásáról

Az M49-est idén még díjmentesen lehet használni, a gyorsforgalmi útszakaszt 2027-ben vonják be a díjfizető útvonalak listájába - közölte a miniszter.

S hogy itthon mi a helyzet?

A szatmárnémerti körgyűrű — Óvári (országhatár) kivitelezési szerződését 2025 őszén aláírták ugyan, azonban a bolojani–megszorítások miatt a gyakorlati munka mégsem kezdődhetett meg idén. 
Ugyanakkor Románia schengeni csatlakozása nyomán okafogyottá vált a 10 sávos határátkelő (szerk.megj.: a majdani óvári átlépőponton 4 sávot terveztek a teherforgalom, 2 sávot az autóbuszok és 4 sávot a személyautók ki– és beléptetésére), ez áttervezéseket feltételez — ám hogy ezek megkezdődtek–e már azt még nem lehet tudni.

Szabó Kinga Mária

(Fotók: magyarutepitok.hu)