„A csődbiztos jóváhagyásával a Tehnic Asist már egy ideje alvállalkozót keres, amely befejezné/elvégezné az általa elgkezdett, de aztán félbehagyott útfelújítási munkát. Ma ismét találkoztunk az alvállalkozó cég képviselőivel, és tisztáztuk az összes kérdést, ami a főszerződéssel kapcsolatban felmerült, most már a Tehnic Asist és az alvállalkozó cég kell hogy tisztázza egymás között a részleteket, illetve az alvállalkozónak a tervezővel kell egyeztetnie, s attól kezdve mondjam úgy, sínen van a munkálat.

A tervek szerint és szóbeli egyezségünk nyomán a jövő hét végén, amint megkapják a Tehnic Asisttól a zöld jelzést, el is kezdik a munkát: első lépésként az út alapját kell visszahozni abba az állapotba, amilyen 2018-ban volt, amikor a Tehnic Asist fizetésképtelenséget jelentve ott hagyta a munkapontot, ugyanis sajnos azóta rengeteget romlott az állapota” — magyarázza megkeresésünkre Pataki Csaba megyei tanácselnök. Hozzáteszi azt is, hogy ha a Tehnic Asist bármilyen oknál fogva mégsem ad zöld jelzést az alvállalkozó cég számára, a megyei tanács abban a pillanatban felfüggeszti vele a szerződést, annak minden jogi következményével együtt.

„Mindenki számára megnyugtató, hogy 'képbe került' ez az alvállalkozó cég, amelynek gépparkja, tőkéje és munkása is van — mindezek garantálják, hogy gyorsan fog dolgozni.

Nem először hangsúlyozom: nagyon sajnálom az érintett települések lakóit; anno, 2016–2017-ben sok száz kilométernyi útszakasz volt olyan állapotban a megyében, mint amilyenben most a 'bükkaljai autópálya' van, az útkarbantartási szerződés hiánya miatt. Azóta 400 km utat megjavítottunk, 200 km utat alapjaitól modernizáltunk. Ez a 43 kilométeres szakasz akadt el, részben a PSD–ALDE-kormány által kibocsátott, hírhedt 114-es rendelet miatt, amivel durván belenyúltak az építőiparba; részben a botoşani-i bírák döntése miatt, hiszen ők döntötték el: a Tehnic Asist a kivitelező, még akkor is, ha képtelen folytatni, elvégezni a felvállalt munkát” — fejtette ki a tanácselnök.

Nem mellesleg a megyei tanács a napokban hagyja jóvá a Csonkás–Oroszfalu 2 kilométeres bekötőút tervét, ami azt jelenti, hogy Oroszfalunak is lesz kijárása a szatmárhegyi útra, illetve az Ivácskó–Szamoskrassó közötti szakaszon ugyancsak a napokban adják ki a munkakezdési parancsot. „Bármikor szívesen látom az amaci, oroszfalui, homoródi panaszosokat — a héten naponta találkoztam egy-egy küldöttcsoporttal, nagyon sok emberrel beszélgettünk; személyesen is arra kértem, most is arra kérem őket: hiteles forrásból tájékozódjanak, jöjjenek be hozzám, ne a pojácák, az önjelölt, lecsúszott, bukott politikusok tisztességtelen uszítására hallgassanak!” — tette hozzá.

Szabó Kinga Mária