A kormány csütörtöki ülésén elfogadta a Szatmárnémeti és Nagybánya közötti gyorsforgalmi út új műszaki-gazdasági mutatóit — ezzel pedig egy igen fontos szakasza zárult le a beruházásnak. A tervezett gyorsforgalmi út 59,17 km hosszú lesz, kétszer két sávval, 7 csomóponttal, 35 felüljáróval és 18 híddal, s Szatmár megye területén Szatmárudvari, Batiz, Sárközújlak, Aranyosmeggyes, Apa és Remetemező településeket érinti. A beruházás teljes értéke 4,98 milliárd lej, amit vissza nem térítendő uniós forrásokból – a 2021–2027-es Közlekedési Program keretében –, valamint az állami költségvetésből finanszíroznak.
Szatmárnémeti – Óvári: technikai egyeztetés március 30–án
Bő egy hónappal korábban szinte valamennyi szatmári hírportál kész tényként közölte, hogy a szatmárnémeti körgyűrű és Óvári közötti, Szamos Expressz névre "keresztelt" gyorsforgalmi út megépítésének tényleges munkakezdése 2027–re tolódott — bár erről sehol, semmilyen hivatalos (akár a kivitelező cég, akár a CNAIR, akár a kormány részéről) bejelentés nem látott napvilágot.
„Pár nap múlva, március 30–án lesz a kormányközi vegyes bizottság technikai egyeztetése, amelyen több igen fontos dolgot és módosítást is meg fogunk beszélni — például Románia schengeni csatlakozása nyomán okafogyottá vált a 10 sávos határátkelő (szerk.megj.: a majdani óvári átlépőponton 4 sávot terveztek a teherforgalom, 2 sávot az autóbuszok és 4 sávot a személyautók ki– és beléptetésére), ez áttervezéseket feltételez, és ez csak az egyik téma amelyről a technikai egyeztetésen beszélni fogunk.
Úgy vélem a Szamos Expressz munkakezdési parancsát valószínűleg év közepén fogják, fogjuk kiadni.” — mondta Pataki.
Szabó Kinga Mária