A szezonzáró előtti második futamon minden bizonnyal megszerzi a Forma–1-es világbajnoki címet Lewis Hamilton.

Ehhez elegendő legfeljebb a 8. helyen befutnia, vagy az, hogy Valtteri Bottas nem nyeri meg vasárnap az Amerikai Nagydíjat. A brit az egyetlen, aki idén mindig pontot szerzett, szóval gyakorlatilag csak egy meghibásodás állhat az útjába.

Ugyanakkor az előző két évben úgy jött ki a lépés, hogy a korona megszerzésekor nem pezsgőzhetett a hivatalos ceremónián a dobogón, ahogy 2008-ban sem,

vagyis ötből három alkalommal a „színfalak mögött” volt az ünnep. Nem mintha ez bármit számítana a történelemkönyvekben, hiszen az egész éves szereplést díjazza a táblázat, de bizonyára Hamiltonnak is jobban ízlene a diadal kellemes friss emlékekkel.

A brit pilóta eddig szenzációs mérleget mutat fel az Egyesült Államokban: 2007-ben Indianapolis búcsújakor nyert, Austinban pedig a pálya 2012-es debütálása óta csak kétszer nem győzött (2013-ban és 2018-ban).

A texasi pályában van minden: szintváltozások, gyors és lassú kanyarok, átmenetek a kettő között, valamint egy jókora egyenes, ahol a Ferrari „lovacskái” galoppozhatnak a rejtélyes motorelőnyével. Univerzális autóra van tehát szükség a jó eredményhez, előzetesen nehéz megmondani, melyik csapat a favorit.

A Ferrari kétségtelenül fejlődött az elmúlt hónapokban, és arra mindenképp jó esélye nyílik, hogy szombaton legyőzze a Mercedest, amely a turbókorszakban időmérőn még veretlen ezen a helyszínen. A futamokat tekintve tavaly elvesztették a hibátlan mérleget, a Ferrari Kimi Räikkönennel legyőzte őket. Ebben fontos szerepe volt, hogy a piros autók jobban bántak az abroncsokkal, most is döntő tényező lesz, hogy ezen a téren ki teljesít jobban.

Az első szektor lendületes ívei szaporán aprítják a gumikat, és a tapasztalatok szerint nem mindenki képes, vagy nem akarja egyetlen kerékcserével megoldani a távot. Az előző három évben a dobogósok közül legalább az egyik kétszer járt a bokszutcában a futamon.

Milliós játszma

Habár a konstruktőri világbajnoki cím sorsa már eldőlt, azért még bőven van tétje ezeknek a futamoknak, főleg a középmezőnyben. Besűrűsödtek ugyanis a csapatok a táblázat 5–7. helyén, a Renault 73, a Toro Rosso és a Racing Point 64-64 ponttal áll. Dollármilliók sorsa múlik azon, hogy a trió tagjai hogyan teljesítenek a maradék három versenyen. Ráadásul a Renault-ra komoly önvizsgálat vár télen a mélyrepülés után, hiszen a tavalyihoz képest hátrébb esik a rangsorban, és távolodik a hosszú távú céltól, az élmezőnybe visszakerüléstől. A cseles technikai megoldásuk miatt kizárták az istállót a Japán Nagydíjról, ez nyilván nem jött jól, ahogy az sem, hogy a nyáron közel egy hónapig nem működött a szélcsatornájuk annak felújítása miatt.

Közvetítés

Forma-1, 19. versenyhétvége, Austin, Amerikai Nagydíj

Péntek: 1. szabadedzés (18 óra, M4 Sport), 2. szabadedzés (22 óra).

Szombat: 3. szabadedzés (20 óra), időmérő edzés (23 óra, Digi Sport 4, Telekom Sport 4, M4 Sport).

Vasárnap: 56 körös futam (21.10 óra, Digi Sport 2, Telekom Sport 3, M4 Sport).

A vb állása

Pilóták

1

Lewis Hamilton

brit, Mercedes

363

2

Valtteri Bottas

finn, Mercedes

289

3

Charles Leclerc

monacói, Ferrari

236

4

Sebastian Vettel

német, Ferrari

230

5

Max Verstappen

holland, Red Bull

220

6

Pierre Gasly

francia, Toro Rosso

77

7

Carlos Sainz Jr.

spanyol, McLaren

76

8

Alexander Albon

thájföldi, Red Bull

74

9

Sergio Pérez

mexikói, Racing Point

43

10

Daniel Ricciardo

ausztrál, Renault

38

11

Nico Hülkenberg

német, Renault

35

12

Lando Norris

brit, McLaren

35

13

Daniil Kvyat

orosz, Toro Rosso

34

14

Kimi Räikkönen

finn, Alfa Romeo

31

15

Lance Stroll

kanadai, Racing Point

21

16

Kevin Magnussen

dán, Haas

20

17

Romain Grosjean

francia, Haas

8

18

Antonio Giovinazzi

olasz, Alfa Romeo

4

19

Robert Kubica

lengyel, Williams

1

20

George Russel

brit, Williams

0

Csapatok

1

Mercedes AMG Petronas Motorsport

652

2

Scuderia Ferrari

466

3

Aston Martin Red Bull Racing

341

4

McLaren

111

5

Renault F1 Team

73

6

Scuderia Toro Rosso

64

7

SportPesa Racing Point BWT

64

8

Alfa Romeo Racing

35

9

Haas F1 Team

28

10

Rokit Williams Racing

1

Szöveg: gphirek.hu

Fotók: formula1.com