A megyei tanácsosok jóváhagyták az új megyei buszjárat-menetrendet. Az útvonalakat meghirdetik az elektronikus közbeszerzési rendszerben, melyre a fuvarozó cégek leadhatják ajánlataik

A Szatmár Megyei Tanács tagjai január 16-án rendkívüli ülésre gyűltek össze, melynek keretében jóváhagyták a 2013. május elsejétől egészen 2019. június 30-ig érvényes új megyei buszjárat-menetrendet. A buszjárat-menetrend, melyet jóváhagytak a tanácsosok, alapjaiban egyezik a jelenleg érvényben levő programmal, azonban a fuvarozó cégek javaslatára néhány módosítást is eszközöltek. Azt követően, hogy a Szatmár Megyei Tanács műszaki osztályának munkatársai az elmúlt években regisztrált lakossági panaszok, illetve a fuvarozóktól beérkezett észrevételek alapján időszerűsítették a menetrendet, és azt november 21-én közvitára bocsátották, majd december 28-án találkoztak a megyében tevékenykedő fuvarozó cégek képviselőivel, kialakult a végleges menetrend. Az új programban igyekeztek megszüntetni a százszázalékos útvonalátfedéseket, a menetrend alapjául pedig az utasok érdekei szolgálnak. A tegnapi tanácsülésen a műszaki szakbizottság javaslatára jóváhagyták azt, hogy a Szatmárnémeti—Gombáspuszta—Egri útvonalon az eddigi négy helyett egy, legkevesebb 10 személyes autóbusz közlekedjen, a Szatmárnémeti—Pusztadaróc—Dara útvonalon Pusztadaróc közbeeső megálló lett. A bizottság azon javaslatát, hogy a Túrteberesi Szőllőhegy—Túrterebes—Szatmárnémeti útvonalat Kisgérce—Túrteberesi Szőllőhegy—Túrterebes—Szatmárnémetire módosítsák, Mircea Govor, a Szatmár Megyei Tanács alelnökének érvelése miatt elutasították. A szociális szakbizottság vezetőjének, Löchli Terézia Tündérnek a javaslatára jóváhagyták a Szatmárnémeti—Felsőboldád útvonal Szatmárnémeti—Felsőboldád—Alsóboldádra való módosítását, míg Csehi Árpád alelnök javaslatára elfogadták a Szatmárnémeti—Nagymadarász—Erdőd—Géres—Gyöngy útvonalat. Löchli Terézia Tündér elmondta, hogy a szakbizottságban megegyeztek abban, hogy a Szatmár Megyei Tanács küldjön egy levelet a szállításügyi minisztériumhoz, melyben a mozgáskorlátozottak tömegszállítási körülményeinek javítását kérjék a hatályban levő törvények értelmében.

Újra bevezetett útvonalak

A jelenleg érvényben levő menetrendhez képest újra bevezetik a Szatmárnémeti—Szamoslippó—Szelestyehuta, a Szatmárnémeti—Lázári—Szárazberek, a Sztmárnémeti—Turc—Kányaháza, a Nagykároly—Mezőterem—Érendréd, a Nagykároly—Érendréd—Szilágypér, a Szatmárnémeti—Szatmárpálfalva—Szamoskóród, a Szatmárnémeti—Szatmárpálfalva—Dobrácsapáti, a Szatmárnémeti—Amac, a Szatmárnémeti—Dobrácsapáti—Szamoslippó, a Szatmárnémeti—Sárközújlak—Kányaháza, a Szatmárnémeti—Avasfelsőfalu—Bikszád, a Nagytarna—Halmi—Szatmárnémeti útvonalakat. Ezenkívül az ügyben érintett fuvarozó cég képviselőinek kérésére a Szatmárnémeti—Csonkaitanya—Szatmárhegy útvonalon az eddigi kettő helyett egy autóbuszra csökkentik a kötelező járművek számát, a Szatmárnémeti—Felsőszopor útvonalat Szatmárnémeti—Alsószopor—Felsőszoporra módosítják, a Szatmárnémeti—Erdőd—Lajosmajor útvonalat nem módosítják, míg a Királydaróc—Crişeni útvonalat megszüntetik.

A most jóváhagyott útvonalakat meghirdetik az elektronikus közbeszerzési rendszerben, melyekre a fuvarozó cégek leadhatják ajánlataikat. A tanácsülésen elhangzott, a Megyei Tanács jóváhagyása ugyan szükséges a megyei buszjárat-menetrenddel kapcsolatban, de a versenytárgyalást a közlekedési minisztérium bonyolítja le. A versenytárgyalás során előre meghatározott pontrendszer alapján dől el, ki kapja meg az egyes útvonalak esetében a fuvarozási licencet.