Lakossági felvetésre reagálva kérdeztük a szatmárnémeti parkolási felügyelet vezetőségét, hogy miért nincs a magánházak között is olyan fizetéses parkolási övezet, mint amilyen a lakótelepeken van.

A szatmárnémeti Tisztviselőtelepen élő egyik olvasónk vázolta fel pár napja a következő, parkolással kapcsolatos elképzelését: ha azokat a szatmárnémeti tömbházakban lakó autósokat, akiknek nincs lehetőségük saját területükön hagyni az autójukat, parkolóbérlettel bünteti a parkolási felügyelet, akkor azokat az autósokat, akik magánházban laknak, és van udvaruk, miért nem bünteti hasonló formában azért, mert a ház előtt, az úttesten parkolnak a kocsival? A lakó szerint hatni kellene az emberekre, hogy vigyék be az udvarukra az autójukat éjszakára vagy napközben is, ha huzamosabb ideig nem járnak vele, mert az út szélen hagyott autók nagyon megnehezítik a közlekedést, és ezért volt szükség egyirányúsításokkal megnyomorítani a forgalmat nemcsak a városközpontban, de például a Tisztviselőtelepen vagy a 14 Mai lakótelep környéki utcákban is.

A felvetésre Cristian Bozai-Vodă, a szatmárnémeti parkolási felügyeletet is adminisztráló közterület-fenntartó vezérigazgatója reagált, a következőképpen:

„A nap huszonnégy órájára érvényes parkolási bérletet csak azon parkolóhelyek esetében adunk ki, amelyek külön erre a célra kiépített parkolók, nem kezelnek átmenő forgalmat. Utcákban is lehet parkolóbérletet vásárolni, ez azonban nem jár a nap minden órájában és a hét minden napján fenntartott hellyel, mint a lakótelepeken, ezzel akkor és ott tud parkolni az autós, amikor és ahol van szabad hely. Az út széli, fenntartott parkolóhelyekkel az a gond, hogy az ilyen cellákban jogosan tartaná ott az autóját az autós még akkor is, ha utcaseprés vagy -takarítás zajlik, illetve aszfaltozás vagy gödörtömés folyik, ezeket a munkálatokat útszélen hagyott autók esetén nem lehetne elvégezni. Ezért nincs a házakból álló városrészekben fizetéses parkolóbérlési rendszer, illetve azért sem, mert nagyon sok olyan ház van, amelyiknek olyan keskeny a frontja, hogy autó nem tud a kapun behajtani, nem lehetne a fizetéses rendszert ilyen alapon igazságosan és minden cím vagy tulajdonos esetében alkalmazni. Az útszélen hagyott autók valóban gondot okoznak a közlekedőknek, ez valós probléma, foglalkozunk azzal, hogyan lehetne ezt megoldani, de amíg sikerül, addig a közlekedő autósok megértését kérjük, a házuk előtt parkolók esetében pedig azt, hogy gondoljanak közlekedő sorstársaikra, és ha egy mód van rá, vigyék a kapun belülre a kocsit.”

Princz Csaba