Bár teljes bizonyossággal nem lehet kijelenteni, hogy elkészül a Nagykároly közútjait tehermentesíteni hivatott kerülőút, de jelenleg a munkások dolgoznak, tehát van remény.

Folyik a munka, mindez arra enged következtetni: mégis lesz kerülőút Nagykároly mellett. Hónapokkal ezelőtt korántsem volt ennyire biztató a helyzet, de néhány héttel ezelőtt a kivitelező ismét dolgozni kezdett. Jelen állás szerint még októberben rákerül az aszfaltréteg a Mezőpetri felőli bejáratnál levő 3,7 kilométernyi szakaszra.

Kovács Jenő polgármester megerősítette, hogy a kivitelezőtől származó információi szerint októberre elkészül a márnai és a mezőteremi körforgalom. A polgármester tájékoztatása szerint komoly esély van arra vonatkozóan, hogy jövő nyárra befejeződik a teljes munkálat. A kerülőút kiépítése az Országos Útkezelő Vállalat és a Közlekedési Minisztérium hatáskörébe tartozik. A munkálatok összértéke 38 484 814,55 lej (áfa nélkül), ennek 69,25%-a, azaz 26 650 734,08 lej európai uniós hozzájárulás, 30,75%-ot, azaz 11 834 080,47 lejt pedig a román állam biztosít. A kivitelezőnek a terv szerint 2014. március 15-ig be kellett volna fejeznie a munkálatot. A „félkörgyűrűt" — amikor majd kész lesz — a 19-es jelzésű országútról lehet megközelíteni Nagyvárad, illetve Mezőpetri irányából, s a forgalom Nagykároly határában (Szatmárnémeti felé haladva) a Continental Contitech gumigyárat elhagyva kapcsolódik ismét az országúthoz. A terelőút teljes hossza 10,46 kilométer. A műút alapjának teljes szélessége 12 méter, maga az úttest pedig 2 x 3,5 méter. A mintegy fél méter vastagságú alapra 25 centiméter bitumen és aszfalt kerül. A munkálatok egyik legnehezebb részét az jelenti, hogy Márna közelében mintegy 260 köbméter földdel kell feltölteni az ottani szakaszt — ez már megtörtént, mint ahogy a felüljárót is megépítették.

 Tőtős Tímea