Drasztikus büntetések helyett az infrastruktúra fejlesztése, illetve tájékoztatás révén szorítanák vissza a fiatal PDL-sek a balesetek számát.

Disznóságnak, a kormány elkeseredett pénzszerzési kísérletének nevezte a közlekedési szabályzat tervezett módosításait tegnapi sajtótájékoztatója keretében Adrian Cozma, a demokrata-liberális párt ifjúsági szervezetének megyei elnöke. Rámutatott: míg mindenki a verespataki bányanyitási projekt körüli cirkuszra figyel, a szociálliberális unió megpróbál titokban átvinni egy olyan jogszabályt, mely óriási hatással lesz minden polgár életére. „Tipikusan szocialista intézkedés ez is: egyetlen baleset-megelőzési intézkedés nincs a tervezetben, mivel semmi egyebet nem akarnak általa, mint pénzt, pénzt és pénzt. Ez jellemző a szocialistákra: adóemelés és a büntetések szigorítása révén bevételhez jutni — fejtette ki a fiatal politikus. — Hol van a liberális párt? Miért nem érvényesül egyáltalán a jobboldali szemlélet a kormány tevékenységében? Úgy látszik, a liberális pártot semmi más nem érdekli, mint az, hogy Crin Antonescuból államelnököt csináljanak.” Adrian Cozma szerint őrülten magas lesz a büntetések összege, ha az előterjesztett formájában szavazzák meg a törvényt, úgy vélte, az emberek egyszerűen nem tudják majd ezeket kifizetni. Elmondta: minden normális országban a minimálbérhez mérten határozzák meg a bírságok összegét, és csak Romániában fordulhat elő, hogy a fel nem csatolt biztonsági öv miatt az embertől akár a havi fizetése dupláját is követelhetik. A bírságok mellett az elnök az úgynevezett kiegészítő büntetőintézkedéseket is kifogásolta, melyek értelmében ha valaki például nem áll meg a vasúti átkelőnél, 5 évre vehetik el a jogosítványát, és ha áthajt a piroson (anélkül, hogy balesetet okozna), két évre mondhat búcsút a jogsijának. „Felszólítom a Szatmár megyei parlamentereket, hogy tegyenek meg mindent azért, hogy ez a jogszabály ne léphessen ebben a formában életbe” — fogalmazott Cozma, aki azt is bejelentette, hogy csütörtökön 17 órától tüntetést szerveznek az újfőtérre, a prefektúra elé, tiltakozásképpen a jogszabály-tervezet ellen. Az ifjúsági szervezet elnöke arról is beszélt, hogy ő miképpen próbálná visszaszorítani a közúti balesetek számát. „Infrastruktúra kell és nevelés. Autópályák kellenek, mert jelenleg 10 óra kell, hogy az ember Szatmárról Bukarestbe érjen, ha pedig betartaná a közlekedési szabályzatot, 20 óra sem lenne elég” — fejtegette Cozma, hozzátéve, hogy társadalmi felvilágosító kampányokat is kellene szervezni és kötelező tantárgyként oktatni a KRESZT az iskolákban.

Babos Krisztina