Nem teljesek a távolsági buszokra vonatkozó szabályozások, nem lehet büntetni a cégeket, ha nem tartják magukat az előírásokhoz. Szabadon kezelik a menetrendet, nincs utastájékoztatás.

Hiába az országos, a megyei és azon túl a városi, községi szabályozás, nem tartják magukat az előírásokhoz a Szatmár megyei távolsági buszjáratok üzemeltetői. Az utasok főleg arra panaszkodnak, hogy nem tartják be a menetrendet a sofőrök, hiába a megyei tanácsi határozat alapján meghatározott indulási-érkezési órarend, szabadon döntenek nyári és téli menetrendről. Az utastájékoztatással sem foglalkoznak, hiába kötelezi az üzemeltetőket például a szatmárnémeti városvezetés, hogy az általuk használt megállókban függesszék ki menetrendjüket, a legutóbbi útvonal-módosítás óta eltelt két év alatt sem kerültek ki ilyenek a megállókba.

Kaptunk olyan olvasói panaszt az egyik szatmárnémeti cég rendszeres utasától, hogy vasárnap délutáni utolsó járat indult el korábban a szatmárnémeti állomásról, mint ahogy az a szájról szájra terjedő nyári menetrend szerint kellett volna történjen. Vannak olyan, kevésbé rendszeres utasai a távolsági buszoknak, akik még mindig a Decebal híd alatt keresik a szatmárudvari járat buszait, és sokan még a két évvel ezelőtt bevezetett szatmárnémeti megállóátszervezés óta sem tudják, honnan tájékozódhatnának afelől, hogy a mikolai vagy a pusztadaróci járatra hol lehet felülni.

Az országos szinten kiírt versenytárgyalás során odaítélt útvonal nyomán a megyei tanács az, amelyik megyei szinten, a helyi tanácsok által meghozott döntések alapján kiadja a pontos útvonal tervét a megyén belüli települések között járó buszoknak. Szatmár megyében érdemi módosítás ebben 2015-ben történt, a megyei intézmény honlapján ez volt a legfrissebb, a menetrendre és egyéb részletekre vonatkozó határozat, amit találtunk, illetve ebben az évben döntött a megyeszékhelyi testület, hogy korlátozza a távolsági buszok által használható városi megállók számát. Egyik határozat sem tér ki arra, hogy mi történik akkor, ha az üzemeltető nem tartja be az ebben leírtakat, azaz eltér a megszabott menetrendtől, illetve nem függeszt ki menetrendet és a köztes megállókat tartalmazó útvonaltervet, úgyhogy nem csoda, hogy a járatüzemeltetők azt nem tartanak be a szabályok közül, amit nem akarnak.

Princz Csaba