Tíz évvel ezelőtt gyorsabbak voltak a hazai vonatok, és több szerelvénnyel rendelkeztek. Több nemzetközi járat is átszelte Romániát, 2009-ben a számuk a kétszerese volt a mostaninak.

2009-ben jóval több vagonnal rendelkeztek a hazai vasúttársaság vonatai, mint most, de gyorsabban is közlekedtek a vasparipák. Tíz évvel ezelőtt ráadásul kétszer több nemzetközi járat szelte át az országot, mint az idei év elején. Jelenleg egyetlen olyan járat van, amelyik nem lett lassúbb, mint 2009-ben, ez pedig a Bukarest és Konstanca között közlekedő szerelvény. Ez ráadásul sokkal gyorsabb is lett, hiszen míg tíz évvel ezelőtt 4 óra 36 perc alatt jutott el a fővárosból a tengerparti városba, addig idén már 1 óra 56 perc alatt teljesítette ugyanazt a távot — derült ki a Hotnews hírportál áttekintéséből.

Azt, hogy mennyire lassúak a vonatok, sok szatmári megtapasztalhatta az elmúlt évtizedben, ha a fővárosba kívánt utazni, illetve Bukarestből hazafelé tartott. 2009-ben sem repesztett a Szatmárnémetiből Bukarestbe tartó járat, akkor a leggyorsabb vonat 13 óra 33 perc alatt teljesítette a távot, 2019-ben viszont 14 óra és 52 perc volt a legrövidebb idő. A Román Állami Vasúttársaság (CFR) honlapján egyébként jelenleg az 1742-es járat hivatalosan 15 óra 3 perc alatt jut el Szatmárnémetiből Bukarestbe. Pár éve egyébként olyan, a hazai vonatok nyomon követését biztosító internetes rendszert vezetett be a CFR, amely lehetővé teszi a felhasználóknak, hogy valós időben lekérjék egy járat tartózkodási helyét. A felületen — http://cfr.ro/index.php/cauta-tren — megjelenik, hogy egy járat legutóbb melyik állomást hagyta el, hánykor várható a következő állomásra érkezése, és hány perc késése van a menetrendhez képest.

Bumbuluţ Krisztina