Limában rendezik a történelmi Dakar-rali rajtját: először zajlik majd a sivatagi száguldás egyetlen országban, így a 41. kiírás a legrövidebb össztávon zajlik. Vélhetően ez lesz az utolsó dél-amerikai kiírás. Vasárnap kiderül, hogy Mani ott lesz-e a rajtnál.

Harc a sivatagban, csata a dűnék között! A 2019-es Dakar-rali annak ellenére brutálisnak ígérkezik, hogy „csak” 5000 kilométer lesz az össztáv, a szelektív, azaz a mért szakaszok hossza pedig 3000 km. Ám január 6. és 17. között az útvonal hetven százalékát sivatagi homokban teszik meg a mezőny tagjai, miközben a perui hőséggel is meg kell küzdeniük a motorosoknak, a quadosoknak, az autós párosoknak, a kamionos egységeknek és az SxS kategória szereplőinek.

1 magyar versenyzőpáros és 1 romániai motoros indul a 2019-es Dakaron: a Szalay Balázs, Bunkoczi László duó az autósok között méreti meg magát. Benevezett kilencedik Dakarjára a szatmári Gyenes Emánuel is, de a mezőnyben még találunk egy magyar motorost, a vajdasági Saghmeister Gábort. Manira hamarosan visszatérünk, de nézzük meg előtte egy kicsit a nevezési listát.

Statisztikák

16 éves a legfiatalabb induló: a holland Mitchel van den Brink az egyik szervizkamion legénységének a tagja, ő a Dakar történetének legifjabb szereplője.

17 nő adta le a nevezését, sőt két olyan csapat is van, amelyben csak hölgyek kaptak helyet.

61 ország képviselteti magát a startlistán. A szervizcsapatok tagjait is számolva a top három nemzet Franciaország, Spanyolország és Hollandia.

334 jármű áll rajthoz: 167 motor és quad, 126 autó (beleszámolva a 30 darab SxS kategóriás gépet), valamint 41 kamion. Összesen 535 pilóta és navigátor adta le nevezését.

13 alkalommal győzött Stéphane Peterhansel, s ezzel csúcstartó. A francia terepralis hatszor motorral (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998), hétszer pedig autóval (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017) diadalmaskodott. 53 évesen idén is ott lesz a rajtnál egy Mini John Cooper Works Buggy volánja mögött, a Red Bull által támogatott X-raid Mini JCW Team gyári csapat tagjaként, a francia David Castera lesz a navigátora.

A tavalyi győztesek majdnem mindegyike rajthoz áll idén is: az autósoknál a spanyol Carlos Sainz, Lucas Cruz páros (idén más csapattal, a X-raid Mini JCW Team-mel), a motorosoknál az osztrák Matthias Walkner (idén is a Red Bull KTM Factory Racing csapattal), a kamionosoknál az orosz Eduard Nyikolajev csapata (idén is a Kamaz – Master csapattal), míg az SxS kategóriában a brazil Reinaldo Varela, Gustavo Gugelmin páros (idén Monster Energy Can-Am a csapatnél). A quad géposztály 2018-as győztese, a chilei Ignacio Casale idén nem nevezett.

41. Dakar következik. Az első versenyt, amely Franciaország fővárosából, Párizsból indult és Afrikában (Algéria, Niger, Mali, Szenegál) zajlott, 1979-ben rendezték. Azóta csak egyszer, 2008-ban maradt el a viadal terrorfenyegetés miatt.

Mani: megy vagy nem megy?

A szatmári Mani tehát a kilencedik Dakar-raliján szeretne elrajtolni. A Szatmárnémeti Autonet Motorcycle Team motorosa a 32-es rajtszámot kapta az idei kiíráson és a G2.2 Marathon 0 kódjelet viselő kategóriában versenyezhet. Ez Malle Moto kategóriaként is ismert, ami azt jelenti, hogy nem kíséri majd műszaki csapat, a Motul gyári asszisztenciája nyújthat neki némi segítséget. Mani új mocit is beszerzett a 2019-es kiírásra, és a KTM 450 Rally limitált szériájával állhat rajthoz vasárnap. Viszont mindezt feltételes módban írjuk, mivel csak vasárnap derül ki, hogy Mani vállalja a versenyt. Mint arról többször beszámoltunk, november elején súlyos motoros sérülést szenvedett, és csak december elején tudta megkezdeni a rehabilitációt és fizikai felkészülést, miután lekerült a gipsz a törött válláról. A 34 éves srác kedden elutazott Limába, átvette a versenygépet és a felszerelését, majd próbára tette magát a rajt előtt. Az eddigi nyolcból csak egyszer nem fejezte be a versenyt Mani: 2009-ben, az első dél-amerikai kiírás második versenynapjának az első szakaszában esett nagyot és szenvedett lábsérülést. Két évvel később viszont megnyerte a maraton kategóriát, 2015-ben pedig megismételte a bravúrt. Azóta minden évben rajthoz állt Mani, 2016-ban pedig eddigi legjobb eredményét jegyezte: összetettben a 14. helyen zárt. Tavaly előtt a 17., 2018-ban pedig a 23. helyen zárt.

RTL Klub és Eurosport

A Dakar-rali népszerűségét jól mutatja, hogy a világ 190 országában számolnak be a televíziós csatornák a 2019-es versenyről. 1900 újságíró akkreditált a Dakarra. Magyarországon az RTL Klub a Dakar-rali kizárólagos közvetítő televíziója, míg Romániában az Eurosporton lehet majd követni a képekben a történéseket.

Először fordul elő a verseny történelmében, hogy kizárólag egy ország, Peru lesz a házigazda, Limából indul és oda is érkezik majd meg a karaván. A rendezők ugyanis rengeteg problémával szembesültek a 2019-es rali szervezésekor, mivel a dél-amerikai országok sorba jelezték, hogy már nem kívánják vendégül látni a versenyt. A rekordok könyvébe azzal is bekerül majd a 2019-es kiírás, hogy ez lesz az eddigi legrövidebb távú Dakar a maga 5000 kilométerével. Vagyis, akkora távot kell teljesítsen 2019-ben a mezőny, mint amennyi 2018-ban a szelektív szakaszok összhossza volt. Az eddigi legrövidebb Dakar-ralit 1981-ben rendezték, akkor 6263 kilométer volt az össztáv (öt évvel később 15 ezer kilométert versenyeztek).

Dakar-rali, 2019

Indulás Limából, január 6.: ünnepi rajtceremónia.

1. versenynap, január 7.: Lima – Pisco (247 km bekötő szakasz + 84 km mért táv).

2. versenynap, január 8.: Pisco – San Juan de Marcona (211 km + 342 km).

3. versenynap, január 9.: San Juan de Marcona – Arequipa (467 km + 331 km).

4. versenynap, január 10.: Arequipa – Moquegua (motor/quad) (160 km + 351 km– maraton szakasz), Arequipa – Tacna (kamion/SxS/autó).

5. versenynap, január 11.: Moquegua – Arequipa (motor/quad) (431 km + 354 km), Tacna – Arequipa (kamion/SxS/autó).

Pihenőnap, január 12.: Arequipa.

6. versenynap, január 13.: Arequipa – San Juan de Marcona (521 km + 317 km)

7. versenynap, január 14.: San Juan de Marcona – San Juan de Marcona (64 km + 323 km)

8. versenynap, január 15.: San Juan de Marcona – Pisco (215 km + 360 km)

9. versenynap, január 16.: Pisco – Pisco (96 km + 313 km)

10. versenynap, január 17.: Pisco – Lima (247 km + 112 km)

Csak a motorkerékpáros versenyzők távjait közöltük!

Forrás: blikk.hu