A Dakar-ralin már legendás pilótának számító motoros pilóta az egyetlen a világon, aki eddig rajthoz állt, és végig vitte az RBR összes kírását, és saját bevallása szerint nem is szeretné megszakítani ezt a sort. „Ez lesz a tizenkilencedik Red Bull, és remélem, meglesz jövőre a huszadik is” – mondta lapunknak Mani, aki, akárcsak tavaly, idén is a második legnehezebb kategóriába, a Silver osztályba nevezett. 
„Tavaly a 13. lettem, most reménykedek egy jobb helyezésben. Formában érzem magam, csak nem nagyon edzettem az elmúlt hónapokban hard endurora. Pontosabban, a tavalyi Red Bull Romaniacs óta nem voltam hardon, de remélem a 18 évnyi tapasztalat fog segítnei” – tette hozzá a szatmári versenyző, aki ugyanazzal a 300 köbcentis, kétütemű KTM-mel áll rajthoz, amivel tavaly is teljesíteni tudta a távot. 
Az új, 350 köbcentis motort a magyar bajnokságra tartogatta Mani, habár a zsúfolt program miatt kiszállni kényszerült a címért folytatott harcból. „Az első két forduló után a második voltam az összetett táblázatban, a harmadik futamon pedig csak egy napot vehettem részt, mert Kolozsvárrra kellett utazzak az Autonet egyik eseménye miatt. Ezért összetettben is visszaestem a negyedik helyre. A negyedik fordulót múlt héten rendezték, de oda már nem mentem, mert készültem a Red Bullra. Így idén elengedtem a magyar bajnokságot. Részt fogok venni még a többi futamon, de csak edzés képen” – mondta a kétszeres magyar bajnok szatmári pilóta. 
Mani ugyanakkor elmondta, hogy az elmúlt napokban azzal volt elfoglalva, hogy készítse a 450 köbcentis Rally Replica KTM-et a jövő év elején esedékes Dakar-ralira. „Mivel a tavalyi modellt nem gyártja majd eladásra a KTM, ezért most nem veszünk új motort. Gyakorlatilag, rendelés esetén ugyanazt a motort kaptam volna, mint ami a garázsban van. Ezért a mostani gépbe fektettünk bele több pénzt, új váz érkezett és új alkatrészeket rendeltünk, és ezzel megyek majd a Dakarra” – tette hozzá Mani. Így, ezzel a konstrukcióval a harmadik dakarján vesz majd részt a szatmári.
Gyenes Mani egyébként a 103-as rajtszámot kapta az idei RBR-en a 107 fős Silver kategóriás mezőnyben. 
A csúcskategóriában, vagyis a Gold-osztályban 31-en, a Bronze-osztályban közel 200, a Iron-osztályban mintegy 120, az Atom-kategóriában pedig több mint 60 pilóta áll majd rajthoz az öt napos Red Bull Romaniacs 2022-es kiírásán. Az 53 nemzet motorosát felsorakoztató vereny kedden Nagyszeben központjában kezdődik a látványos prologgal, amelynek a sorrendje a másnapi, első versenynap indulási sorrendjét határozza meg. Július 27–30. között rendezik az offroad-etapokat a Déli Kárpátok hegységei között.

Pesek Attila