Nem zárja le a 2020-as Rally Sprint-idényt Seletye Dávid, a Román Autóklub (ACR) szatmárnémeti fiókjának a vezetője, és a jövő év elején még szeretne rendezni legalább egy futamot az autós ügyességi és gyorsasági versenysorozatban. 
Mint ismeretes, az ACR és a Szatmárnémeti Auto-Karting Rider’s SK tizenötödik éve rendezi meg a nagy népszerűségnek örvendő amatőr és profi pilótáknak kiírt autós versenyt. A bajnokság népszerűségét jelzi az is, hogy idén, a koronavírus-világjárvány miatt hozott szigorú intézkedések ellenére összesen kilencven pilóta állt rajthoz a három forduló alkalmával. Többek között Szatmár, Máramaros, Bihar, Szilágy, Kolozs, Arad, Hunyad, Maros megyékből érkeznek versenyzők, de volt már magyarországi, krassó-szörényi, Temes, Hargita, Ilfov megyei, illetve bukaresti pilóta is, aki nevezett egy-egy fordulóban. 
Seletye éppen ezért tervezte úgy, hogy az idei, kerek évfordulós kiírás egyik futamát egy épített versenypályán rendezi majd, így került képbe a marosvásárhelyi Transilvania Ring. A járvány felülírta a terveket, de így is sikerült egy pályára menni, igaz, az aradi Vik Power jelentősen kisebb, mint a vásárhelyi. 
Az év elején öt fordulóval számolt Seletye, viszont márciusban már nem indíthatta a bajnokságot. Végül sikerült úgy sűríteni a versenynaptárt, hogy nyári kezdéssel is számoltak öt fordulóval, amiből hármat sikerült megrendezni: az idénynyitónak a ACR szatmárnémeti gyakorlópályája adott otthont, majd Szatmárnémeti új főterén, a Transilvania sugárúton „csaptak a lovak közé” a pilóták, szeptemberben pedig Aradon zajlott a harmadik forduló.
Október végén lett volna Nagybányán a negyedik, novemberben pedig Szatmárnémetiben az idényzáró etap, viszont a járványszakértői hatóságok ezt nem engedélyezték. 
„Nem szeretném három fordulóval lezárni a bajnokságot. Számítottam rá, hogy decemberben mégis akad majd egy olyan hétvége, amikor sikerül megrendezni az idényzárót, de maradtak a szigorú szabályozások, ezért át kellett gondoljam én is a helyzetet. Úgy gondolom, hogy tartozok ennyivel a srácoknak, akik állandó résztvevői a versenynek, hogy méltón zárjuk majd az idényt, és rendezünk legalább még egy fordulót. Ha ez lehetséges lesz, akkor januárban, vagy februárban lesz az idényzárás” — mondta lapunknak Seletye. 
Ha sikerül így lezárni a tizenötödik kiírást, illetve a járványhatósági szabályok is engedélyezni fogják, akkor márciusban, vagy legkésőbb áprilisban kezdődhet is a 2021-es idény is. Seletye bízik, hogy jövőre sikerült zökkenőmentesen megrendezni a bajnokságokat, és nem kell más kiírásokat beáldozni a Rally Sprintért. Idén ugyanis a hegyi gyorsasági bajnokságot (VTM) törölni kellett, egyetlen futamot, sikerült megrendezzenek a szilágyságban, az ördögkúti Meszes Kupát – ahol egyébként 30 pilóta sorakozott fel a rajtnál. 

Pesek Attila