Nem lesz buszjegyár-emelés a tizenöt új busz beszerzése miatt, nyilatkozta szerkesztőségünknek Zsók Csaba (RMDSZ) szatmárnémeti tanácsos, a lízingbe vett járművek jelentette többletkiadás nem lesz az utasközönségre hárítva.

A buszok bérleti díjának árát nem ez után kell előteremteni, magyarázta Zsók, ez a kiadási tétel már benne van a város idei költségvetésében és benne lesz a jövő évi költségvetésben is. Zsók jónak tartja a döntést, hogy operatív lízing nyomán vegye használatba az új járműveket a Transurban azért, mert ennek az üzemeltetőre nézve semmilyen kockázata nincsen, viszont úgy tartja, hogy nem szabad itt megállni, a városnak még több új, korszerű autóbuszra lenne szüksége. Az operatív lízing a gyakorlatban úgy néz ki, hogy a Transurban bérleti díjat fog fizetni a buszok után míg azok árát ki nem egyenlíti, ebben a bérleti költségben benne van minden, az üzemeltetéssel kapcsolatos kiadás, azaz a biztosításokat, a műszaki vizsgák költségeit és a karbantartás minden kiadását is a lízingeltető fizeti. Zsók optimális finanszírozási formának tartja ezt a fajta megoldást, mert a városi költségvetésből fizetett, de a Transurban által megkötött lízingszerződés egyik előnye, hogy visszaigényelhető a költségeket terhelő forgalmi adó, így még költséghatékonyabb az eljárás.

A bérbevételi folyamat során a közbeszerzési eljárással kapcsolatban lesz még dolga a buszok ügyében a városi testületnek, a rövidesen elindított közbeszerzési eljárás részletei is a tanácsosok asztalára fognak kerülni, Zsók szerint legkésőbb jövő év márciusában már Szatmárnémetiben lehetnek a buszok.