Nem zárható ki annak lehetősége, hogy a városi önkomrányzat megint elsieti a döntést a távolsági buszok szatmárnémeti útvonalaival kapcsolatban — kedden már véglegesíteni kívánják, hogy melyik busz hol járhat és hol állhat meg a megyeszékhelyen.

Csütörtökön késő délelőtt a szatmárnémeti polgármesteri hivatal gyűléstermében találkoztak a szatmárnémeti közlekedésben és közszállításban, valamint a városi döntéshozásban illetékes szervek és a távolsági buszjáratokat üzemeltető cégek képviselői. Kiderült, hogy az ügyben több a probléma és a megoldani való, mint eddig gondolták, hiányosságok és mulasztások is egyre-másra bukkantak elő (minden érintett fél részéről ), és arra is rájöttek, hogy megválaszolatlan kérdésből is annyi van, hogy folyót lehetne velük rekeszteni.

Megállók kijelölése

A Decebal-híd alatti megálló szükségessége ma már nem volt kérdéses, mint ahogyan az sem, hogy a város régi központjába, tehát a A. I Cuza Vodă utcába továbbra sem fognak behajtási engedélyt adni a távolsági járatok buszainak. Hogy előbbi engedmény megadása és utóbbi tiláts fenntartása mikortól érvényes, azt keddi, renkívüli ülésükön döntik majd el a szatmárnémeti tanácsosok. Várhatóan ugyanezen az ülésen bólintanak rá arra is, hogy melyik járat melyik útvonalat használhatja a városban, illetve hogy melyik hol állhat meg. A számukra legjobb útvonalról és a megállókról ma reggelig kell írásban nyilatkozzanak a járatüzemeltetők — miután korábban ezt nem tették meg —, ezeket több illetékes szerv is véleményezi majd, úgyhogy azt most még nem lehet tudni, hogy pár nap múlva hol tehetnek le, illetve vehetnek fel utasokat Szatmárnémeti utcáin a távolsági buszok. Az ülésen jelen lévő, de nagyon hamar távozó városi közlekedésrendszeti rendőrparancsnok annyit határozottan kijelentett, hogy a megállók kijelölésének ügyében vétójoggal bír a rendőrség, és a Golescu-híd alatti, illetve a Mileniului utcai Sport hotel előtti megállók létrehozását, illetve használatát biztonsági okokra hivatkozva nem fogja engedélyezni. A Transurban pedig abba nem fog belemenni, hogy lakótelepeket érintsenenek a távolsági buszok. Úgy tudjuk, a Sport hotel előtt megállót létrehozni nem technikai okok miatt nem lehet, hanem azért, mert olyan valaki lakik a közelben, aki ezt nem szeretné. Az ülésen az is kiderült, hogy az útvonalmódosításra és a megálló-használat korlátozására a Transurban védelmében volt szükség, a közszállítási vállalatnál ugyanis gyanítják, hogy a távolsági járatok városon belül közlekedőket is felvesznek, elszipkázva ezzel a városi busztársaság utasait és bevételét.

Körmükre ég a gyertya

Tizenkét cég képviselője és legalább ugyanannyi városi illetékes mellett mindössze egyetlen, Szatmárnémeti vonzáskörzetében lévő község polgármestere jött el a megbeszélésre, és ő sem azért, mert meghívást kapott, hanem mert olvasta az újságban, hogy megbeszélés lesz. Szűcs Szabolcs szatmárhegyi polgármester szerint fontos lett volna az ügyben azoknak a településeknek a polgármestereit is megkérdezni, ahonnan sokan ingáznak közúton Szatmárnémetibe. A tanácsosokat törvény ugyan nem kötelezi erre, de az emberség igen — jelentette ki Szűcs. Annyit kellett volna tenniük a szatmárnémeti tanácsosoknak, amikor július 30-án első ízben döntöttek a módosításról, hogy az értesítendő hatóságok közé beillesztik a vonzáskörzetben lévő települések polgármesteri hivatalait is. Azt már nem Szűcs mondta, de fontos megjegyezni, hogy ebben az ügyben felmerül a parlamenti képviselők és szenátorok felelőssége is, hiszen míg a tanácsosok és polgármesterek csak saját településükön felelnek a lakossággal való kapcsolattartásért, az ilyen regionális ügyekben az érintett körzetek parlamenti választottjai lennének hivatottak arra, hogy tájékoztassák azokat, akik őket szavazatukkal az érdekképviseletre felhatalmazták.

Egyébként azért kell a távolsági buszosoknak a kért útvonalakról ennyire sietve nyilatkozniuk, mert kezd a határozattervezetet összeállítók körmére égni a gyertya, nagyon kell igyekezniük, ha azt akarják, hogy megfelelő formában előkészített tervezet kerüljön kedden a tanácsosok elé. Most ugyanis kiderült, hogy ezt a közlekedési rendőrség engedélye nélkül nem lehet elfogadásra előterjeszteni, miközben az eredeti, a jelenlegi kaotikus állapotokat szülő nagyon rossz döntést rendőri beleegyezés nélkül hozták meg. Az is kiderült, hogy mivel a júliusi határozathozatalt megelőzően meghirdetett közmeghallgatásra — ahol mindenki elmondhatta volna, mit szól az útvonalátszervezéshez —, senki nem jött el, azt hitték, csinálhatják bárhogy, ráadásul a Transurban vezérigazgatója elismerte, hogy fogalmuk sem volt arról, a vidékről bejárók hányan vannak, hova akarnak eljutni és hány órára, mégis döntésre vitték az ügyet.

Mikortól?

Csütörtökön — az utasok szemszögéből nézve — semmilyen változás nem történt, továbbra is a szeptember elsejétől hatályba lépett új szabályok érvényesek és az ez után a dátum után használni kezdett útvonalak és megállók vannak érvényben. Kedden fog eldőlni, hogy melyek az átgenerált távolsági útvonalak és megállók Szatmárnémetiben, valamint az is, hogy ez mikortól lép érvénybe és talán a tekintetben is egyértelmű lesz a megyeszékhelyi tanácsosok döntése, hogy erről az utasokat kinek kell tájékoztatnia.

Princz Csaba