Ma délelőtt tízkor megint megindult a kamionokból álló lánc a 19-es úton Szatmárnémetiből Sárközújlak irányába, nem született megegyezés az esetükben érvényes RCA árának ügyében.

Mai sztrájkjuk idején már egyértelműsítették a kamionosok, hogy a Pénzügyi Felügyeletet (ASF) gyanítják az „RCA-maffia” hátterében állni. Bizonyítékuk nincs rá, de úgy hírlik, hogy míg Mişu Negriţoiu ASF-vezérnek szolgálati időben az a dolga, hogy gátat vessen a romániai biztosítók arcpirítóan magasra tornázott árképzésének, addig üzletemberként három százalékos részesedése van a teljes román biztosítási piac profitjából. A biztosítókkal az üzleti részesedés tekintetében véve szimbiózisban élnek egyes parlamenti képviselők is, vélik a teherfuvarozók, így a törvényhozás részéről sem őszinte a biztosítási piac megregulázása. Többek között ezek is okai annak, hogy csapdát sejtettek a szerdai megbeszélésekben a kamionos szakszervezet döntéshozói és amiért egy szakszervezet kivételével mégsem egyeztek bele abba, hogy ha hónapra tavalyi szinten fagyasszák be a teherfuvarozókra érvényes kötelező biztosítás árait. A kormányt tartják hibásnak azért, mert máig sem sikerül rendeznie ezt az ügyet, ugyanis a helyzet megoldását jelentő törvénytervezet április óta csücsül valamelyik fiók mélyén a pénzügyminisztériumban. A Szatmárnémeti és Sárközújlak között lépésben felvonuló kamionosokra két kirendelt rendőrön kívül senki nem figyelt, szerintük a helyi kormánymegbízottnak, azaz a prefektusnak kellett volna a helyszínen meggyőződnie arról, mennyit nyom a latba a kamionosok tiltakozása. Neki kellett volna személyesen utánajárnia annak, milyen hatása van ötven kamion harminccal történő vonulásának a tiltakozó megmozdulásban érintett úton történő közlekedésre, mégsem volt kint senki a kamionok indulásánál a Batizi úton a kormánybiztosi hivatal részéről.

A mai tüntetésen két fronton „indítottak támadást” a kamionosok, Szatmárnémetiből és Nagybányáról egyszerre indultak el tízkor, ahol pedig összetalálkozott a két csapat, onnan együtt vonultak visszafelé Szatmárnémeti irányába és kanyarodtak el Batizon Pete felé, ahonnan szétszéledtek, ment mindenki a dolgára. Egyelőre nem döntöttek arról, mi lesz a következő lépés, ha a tegnapi megmozdulásnak sem lesz meg a kívánt hatása. Ez a hatás az kellene hogy legyen, hogy a kamionokra érvényes kötelező balesetbiztosítás ára megállapodjon az éves 5–6 ezer lejes szinten és semmiképp nem a jelenleg érvényes 12–15 ezer, egyes esetekben a 20 ezer lejes szinten.