Mint ismeretes, az Autonet Motorcycle Team motorosa harmadik alkalommal nevezett a motorosok között a male motor kategóriába, így szervízcsapat kísérete nélkül teljesíti a kéthetes sivatagi „kalandot”. Ez a kategória az első Dakar-ralikat idézi, amikor Thierry Sabine és versenytársai is hasonló módon teljesítettek a Szaharában. 
Az Original by Motul által támogatott kategóriában a versenyzők kapnak egy műszerládát a szervezőktől, amelyben a legszükségesebb alkatrészek vannak. A versenynap végén, este, több száz kilométer teljesítése után viszont csak a pilóta szerelheti a motorkerékpárt, csak ő készítheti fel a versenygépet a következő napra. Ezt a kategóriát – amit a szervezők is kiemelt figyelemmel kisérnek – 2020-ban Mani megnyerte, idén pedig a második helyen zárt, de 2022-ben is dobogóra szeretne állni.
A szatmári pilóta egyébként hétfőn indult el repülővel kora reggel Bukarestből Frankfurt felé. Innen egyenes légi járata volt Dzsiddába, ahol rövid pihenés után mehet a Vörös-tenger partjára, hogy a kikötőből átvegye a versenygépet, amit még november végén hajóra tett Marseille-be. December 31-ig kell felkészítse a motorkerkpárt a műszaki ellenőrzésre, amit Dzsiddában lesz, a 2022-es esztendő első napján pedig indul a mezőny az első versenyszakasz helyszínére, Hailba. 834 kilométer az össztáv, amit szombaton teljesíteni kell, ebből 19 kilométer lesz egy speciális szakasz. Ennek az időeredménye viszont nem számít majd a végelszámolásnál, csupán a másnapi, az első versenyetap rajtsorrendjét határozza meg. Vasárnap Hailban egy hurokszakasz vár a versenyzőkre: 546 kilométerből 334 kilométer lesz a mért táv. 

Pesek Attila