2011 után 2015-ben is a szatmárnémeti Gyenes Mani volt a legjobb a világ legnehezebb és leghosszabb terepraliján a motorosok legnehezebb kategóriájában, a maratonban. Összetettben 21. lett.

Nem változott a sorrend a 26. Dakar–rali motorkerékpárosainak maraton kategóriájában az utolsó versenynapon, szombaton sem, így a Szatmárnémeti Autonet Motorcycle Team versenyzője, Gyenes „Mani” Emánuel zárt az élen, elhódítva a legnehezebb kategória győztesnének járó érmet is.

Mani másodjára nyeri meg ezt a kategóriát. 2011-ben egy éves kényszerpihenő után (akkor sérülés miatt nem tudott részt venni a 2010-es kiíráson) után lett első a maratonban, akkor egy 690 köbcentis KTM Rally Replica nyergében. Igaz, az eddigi legjobb összetett eredményét nem sikerült teljesíteni (17. hely 2012-ben), viszont a körülményeket tekintve elmondható, az idei 21. pozíció is kiváló eredmény. A mezőny ugyanis több napot versenyzett 4000 méter tengerszint feletti magasságban, áthajtottak a világ legnagyobb sómezején, a gyakori felhőszakadások miatt mély talajon kellett többször végighajtani, kijutott a versenyzőknek hidegből és melegből (–10-től +50 Celsius fokig), esőből és hóból, durva kavicsból és homokból egyaránt.

Mani mindezt a 2011-es, felújított, 450 köbcentis KTM–modellel teljesítette úgy, hogy a két hét leforgása alatt nem volt szabad néhány alkatrészt cserélni a versenygépen, többek között az erőforrást, vagyis a motort sem. Szombaton pedig teljesült az álma: negyedik alkalommal is célba ért az embert és versenygépet próbára tevő, a világ legnehezebb és leghosszabb terepraliján úgy, hogy a legjobbak között volt és dobogóra állhatott. Negyvenkilencedikként rajtolt január 4-én Buenos Airesből és huszonegyedikként ért célba két hét múlva, vagyis szombaton.

Január 17-én rendezték a hetedik dél–amerikai Dakar–rali utolsó szakaszát. Rosarioból indult a mezőny és a tervezett 170 kilométerből csak 101-et teljesített a motoros mezőny. Az eső miatt ugyanis nagyon csúszós és veszélyes volt a terep, ezért idő előtt leintették a versenyt. Mani az idei legjobb teljesítményével a 13. időt motorozta a speciálison.

„Célba értem a 2015-ös Dakaron – mondta a tőle megszokott visszafogottsággal Mani, aki az amatőrök között a 9. lett. – Nagyon boldog vagyok, hogy itt vagyok és megnyertem a maraton kategóriát. Összetettben a 21. lettem. Nem rossz ez az eredmény, de nem vagyok teljesen elégedett, mert feljebb is zárhattam volna, ha nincsenek a műszaki gondjaim. De az a legfontosabb, hogy célba értem. Köszönet Romeo Duicunak és Liviu Butuzának, hogy biztosították a műszaki hátteret ezen a két héten át. Köszönöm a támogatóimnak, hogy hittek bennem és segítettek, hogy itt lehettem” – tette hozzá a szatmári versenyző, aki kedd este, 23 órakor érkezik meg a bukaresti Otopeni Nemzetközi Repülőtérre egy Air France járattal, Párizsból.

Végeredmények

Motorkerékpár

1. Marc Coma (spanyol, KTM 450 Rally Replica; Red Bull KTM Factory Team) 46 óra 03 perc 49 másodperc

2. Paulo Goncalves (portugál, CRF450 Rally Honda; Team HRC) + 16 perc 53 másodperc

3. Toby Price (ausztrál, KTM 450 Rally Replica; Red Bull KTM Factory Team)  +23 p 14 mp

... 21. GYENES EMÁNUEL (romániai, KTM 450 Rally Replica; Szatmárnémeti Autonet Motorcycle Team) +6 ó 39 p 09 mp

(Maraton kategória)

1. GYENES EMÁNUEL 52 ó 42 p 58 mp

2. Thomas Berglund (svéd, KTM 450 Rally Replica; Swedish Armed Forces) + 14 p 22 mp

3. Jurgen Van Den Goorbergh (holland, KTM 450 Rally Replica; Swedish Armed Forces; Team Super–B KTM) + 4 ó 06 p 54 mp

Autó

1. Nasser Al Attiyah,   Mathieu Baumel (katari/francia, All 4 Racing Mini; Qatar Rally Team) 40 ó 32 p 25 mp

2. Giniel De Villiers, Dirk Von Zitzewitz (dél-afrikai/német, Pick Up Hilux Toyota; To yota Imperial Team South Africa) +35 p 34 mp

3. Krzysztof Holowczyc, Xavier Panseri (lengyel/francia, All 4 Racing Mini; Monster Energy Rally Raid Team) + 01 ó 32 p 01 mp

Quad

1. Rafal Sonik (lengyel, Raptor 700 Yamaha; Sonik Team) 57 ó 18 p 39 mp

2. Jeremias González Ferioli (argentin, 18 éves, Raptor 700 Yamaha; Consultores de empresas) +02 ó 54 p 50 mp

3. Walter Nosiglia (bolíviai, TRX 70 XX Honda; MEC Team) +03 ó 42 p 56 mp

Kamion

1. Ayrat Mardeev, Ajdar Beljaev, Dimitrij Svistunov (oroszok, 4326 Kamaz; Kamaz – Master) 42 ó 22 p 01 mp

2. Eduard Nikolev, Jevgenyi Jakovlev, Ruslan Akhmadeev (oroszok, 4326 Kamaz; Kamaz – Master) +13 p 52 mp

3. Andrej Karginov, Andrej Mokeev, Igor Leonov (oroszok, 43269 Kamaz; Kamaz – Master) +51 p 00 mp