Elindult a visszaszámlálás: már csak 6 nap van hátra, hol elrajtoljon a 37. Dakar-rali, amelynek mezőnyében először lesz százszázalékos szatmári csapat: Mani a 33-as rajtszámmal motorozza végig Dél-Amerikát, Laci és Szabi lesznek a szerelői.

Vasárnap elindult a Szatmárnémeti Autonet Motorcycle Team háromfős csapata Bukarestbe, ahonnan hétfőn utaznak tovább repülővel Rómába, onnan pedig Buenos Airesbe, a 2016-os Dakar-rali rajtvárosába.

Mint ismeretes, a világ leghosszabb, embert és versenygépet egyaránt próbára tevő terepverseny legjobb romániai motorosát, Gyenes „Mani” Emánuelt idén először kíséri el két szatmári jó barátja, Oláh László és Rácz Szabolcs, így a Dakar-ralin először lesz jelen egy százszázalékos szatmári csapat. Laci és Szabi ugyanis szerelőként kísérik végig Manit a 8973 kilométeres távon. Mani a Szatmár Megyei Tanács támogatásának köszönhetően a a KTM legújabb, limitált szériás, 450 köbcentis Rally Replica modellel vághat neki a 2016-os versenynek, míg a szponzoroknak köszönhetően a szerelőcsapat egy összkerékmeghajtású, speciálisan felkészített, és Mani igényei szerint felszerelt Mercedes Sprinterrel követik majd Dél-Amerikába a versenyzőt. Mindezeket a szervezők már november végén hajóra tették a franciaországi Le Havre-ban, innen átszállították őket Argentína fővárosába. A szatmári csapat kedden már átveheti a Buenos Aires-i kikötőből a felszerelését, ezt követi majd a műszaki ellenőrzés. Kevés idő jut majd a lazításra és az új év ünneplésére, ugyanis január 2-án már rajtol a mezőny.

A verseny hivatalos oldalán Manit a világ legjobb tereprali-versenyőzi közé sorolja. „6 éves Dakar-tapasztalattal rendelkezik, és kétszer megnyerte a maraton kategóriát is. Ráadásul idén egy vadonatúj KTM Rally Replica nyergében vág neki a távnak a Maraton Szuper Produkció osztályba. Jobb felszerelés, merészebb célok: Gyenes most a legjobb 15-öt célozza meg” — olvasható a dakar.com internetes portálon. „Alig várom a 2016-os Dakar rajtját — nyilatkozta ugyanazon az oldalon a szatmári pilóta, aki a 33-as számot kapta a mostani versenyre. — Rengeteget készültem erre a kiírásra és úgy érzem, most erős vagyok fizikailag is. Ez nagyon kemény verseny lesz, hiszen sok enduros ellenfél lesz. Százszázalékosan kell koncentráljak, nem szabad hibáznom, hogy elérjem az eddigi legjobb eredménye. Szeretnék a legjobb tizenöt között zárni” — folytatta Mani, aki 2011-ben a 17. lett, tavaly pedig a 21. pozícióban zárt az összetett táblázatban. Ebben a két évben nyerte meg a maraton kategóriát is. Szakemberek szerint egyébként ennek a kategóriának a versenyzői az „igazi” dakarosok, hiszen a teljes versenytáv idején csak megszabott alkatrészeket cserélhetnek, de az erőforráshoz nem nyúlhatnak a két hét alatt.

1979-ben rendezték meg először ezt a versenyt, Párizs és a szenegáli főváros, Dakar között, így az idei kiírás a 37. lesz a „sivatagi száguldás” történelmében. Mint ismeretes, a 2008-as kiírást a mauritániai terrorfenyegetés miatt elmaradt, így a versenyt a következő évben elköltöztették, és már Dél-Amerika ad otthont a mezőnynek. Argentína lett a „főhadiszállás”, de az elmúlt hét év alatt érintette a versenytáv Chilét, Perut és Bolíviát is. Előbbi két országot idén nem érinti a verseny a helyiek kérésére, korábbi természeti katasztrófák miatt ugyanis nem tudták vállalni a szervezési költségeket. Ezért a szervező Amaury Sport Organisation (ASO) többször is át kellett rajzolja a 2016-os kiírás nyomvonalát. Ezért a 37. Dakar-ralin három nap rendeznek majd körversenyt, vagyis ugyanoda érkeznek meg a pilóták, ahonnan a nap elején elindultak.

A 2016-os Dakar-rali programja

Január 2.: prolog, Buenos Aires – Rosario (Argentína) (az első versenynap rajtsorrendjét állítják fel a szombati eredmények szerint)

Január 3., 1. versenynap: Rosairo – Villa Carlos Paz (ARG); teljes táv a motorosoknak és kvadosoknak – 632 km; mért szakasz – 227 km.

Január 4., 2. nap: Villa Carlos Paz – Termas de Río Hondo (ARG); teljes táv a motorosoknak és kvadosoknak – 786 km; mért szakasz – 450 km.

Január 5., 3. nap: Termas de Río Hondo – San Salvador de Jujuy (ARG); teljes táv mindenkinek – 663 km; mért szakasz – 314 km.

Január 6., 4. nap: San Salvador de Jujuy – San Salvador de Jujuy; teljes táv a motorosoknak, kvadosoknak és autósoknak – 629 km; mért szakasz – 429 km.

Január 7., 5. nap: San Salvador de Jujuy – Uyuni (Bolívia); teljes táv mindenkinek – 642 km; mért szakasz – 327 km.

Január 8., 6. nap: Uyuni – Uyuni; teljes táv a motorosoknak, kvadosoknak és autósoknak – 723 km; mért szakasz – 542 km.

Január 9., 7. nap: Uyuni – Salta (ARG); teljes táv mindenkinek – 793 km; mért szakasz – 353 km.

Január 10.: pihenő, Salta;

Január 11., 8. nap: Salta – Belén (ARG); teljes táv mindenkinek – 766 km; mért szakasz – 393 km.

Január 12., 9. nap: Belén – Belén; teljes táv motorosoknak és kvadosoknak – 285 km.

Január 13., 10. nap: Belén – La Rioja (ARG); teljes táv motorosoknak és kvadosoknak – 561 km; mért szakasz – 278 km.

Január 14., 11. nap: La Rioja – San Juan (ARG); teljes táv mindenkinek – 721 km; mért szakasz – 431 km.

Január 15., 12. nap: San Juan – Villa Carlos Paz; teljes táv motorosoknak, kvadosoknak és autósoknak – 931 km; mért szakasz – 481 km.

Január 16., 13. nap: Villa Carlos Paz – Rosario (ARG); teljes táv mindenkinek – 699 km; versenytáv – 180 km.