Ma kezdik meg remélhetőleg több százezer kilométeren és több évtizeden át tartó szolgálatukat a megvásárolt új szatmárnémeti autóbuszok, s mindjárt jönnek hibrid társaik is a Transurbanhoz.

Minden rendben van az újonnan vett öt Transurban-busszal, átestek az eredetvizsgálaton, a műszaki átvizsgáláson, és ma már járatba is állnak a megyeszékhelyen. Pénteken a városvezetés és városi tanácsosok tették meg az öt buszból az egyikkel az első próbakört a városban; komfortos, korszerű utazást tesznek lehetővé az új járművek. Tizenkét éve nem kapott a gyártósorról frissen lekerült, nulla kilométeres új buszokat a szatmárnémeti tömegközlekedési vállalat, de még újabbakra is számítani lehet, mert március végéig jelentkezhetnek gyártók és forgalmazók az új buszbeszerzési eljárásba. További huszonkét vegyes és teljesen elektromos meghajtású járművet venne még idén a Transurban, mondta el a pénteki próbaút során Kereskényi Gábor, Szatmárnémeti polgármestere.

Próbaút

Péntek délelőtt a szatmárnémeti tömegközlekedés számára nemrég vásárolt öt új autóbusz egyikével próbautat tett Kereskényi Gábor polgármester, Doina Feher és Adrian Albu alpolgármesterek, Maskulik Csaba városmenedzser, valamint Szejke Ottilia, Kiss József, Zazula Béla, Adrian Micle, Octavian Ardelean és Mihai Huzău városi tanácsosok.

Az Euro 6-os szabványoknak megfelelő, dízelmotorokkal ellátott járműveket közel 3 millió lejért vásárolta az önkormányzat, 12 év után ezek az első új autóbuszok a tömegközlekedési vállalat autóparkjában. A polgármester kihangsúlyozta, hogy ez csak az első lépés volt a tömegközlekedés minőségének javítása irányába, hiszen európai uniós forrásokból további huszonkét hibrid és elektromos gépjármű vásárlására is sor fog kerülni Szatmárnémetiben.

Kamerák mindenütt

A következő napokban forgalomba kerülő új autóbuszok mindegyike a közepes méretű buszok kategóriájába tartozik, 72 férőhely van rajtuk, ezek közül 21 az ülő- és 51 az állóhely.

Mindegyik fel van szerelve — működő — fűtéssel és légkondicionálóval, LED-kijelzőkkel, belső és külső kamerákkal is. Ezek nem csak rögzített felvételt készítenek arról, hogy mi történik a buszon, hanem a kamerák képét a sofőr is látja élőben, látja, van-e még le- vagy felszálló utas, meggyőződhet róla tolatás esetén, hogy áll-e a busz mögött valaki. Az alacsony padlós kivitelezés és a rámpával való felszereltség lehetővé teszi, hogy a fogyatékkal élők is könnyedén fel tudjanak szállni rá, akiknek a tolószékét a busz közepén rögzíteni is lehet. Az új buszok „e-ticketing ready” állapotban vannak, azaz elő vannak készítve az elektromos jegyrendszer bevezetésére.

A buszokat a török BMC szállíthatta a megnyert közbeszerzési eljárás nyomán a városba, az Isuzu és a Mercedes volt még versenyben, de mindkettő drágább volt, mint a BMC. Az ilyen jellegű közbeszerzések során márkát nem választhat a leendő vevő, mondta el lapunknak Ionuţ Bujor, a Transurban vezérigazgatója, csak paraméterek és árkategória alapján kereshet járműveket.