A pandémia utáni felszabadultság érzése lengte körül a nagykárolyi retróautó-kiállítást is, hiszen több száz érdeklődő volt kíváncsi a kiállított ipartörténeti csodákra. „Ez az autó kétévnyi intenzív felújítási munkálat eredménye” — nyilatkozta az egyik nagyváradi autócsoda tulajdonosa. Nem is lehet benne kételkedni, hiszen a szóban forgó jármű hetvenöt évvel ezelőtt gurult le a gyártósorról. Ez volt a legrégebbi kiállítási tárgy ezen a seregszemlén. „A legfiatalabb autók harmincévesek, ugyanis ez az alsó korhatár, amely a vonatkozó szabályozás szerint a retró mobil kategóriájába tartozik” — részletezte lapunk kérdésre Nemeş Adrian, a Retromobil Club România Szatmár megyei kirendeltségének egyesületi titkára. A szervezet elnöke és alelnöke egyébként helyi, emellett pedig a festői helyszín is azt indokolja, hogy minden évben Nagykároly adjon otthont a tavaszi szezonnyitó eseménynek. Ez alkalommal az országos klub vezetése szintén képviseltette magát a nagykárolyi rendezvényen, amelyen százhuszonöt hivatalosan bejegyzett retró autót és több mint harminc olyat láthattak az érdeklődők, amelyek regisztrációját már elkezdték a tulajdonosaik. A klub egyébiránt hatvan megyei és több mint háromezer országos tagot számlál.

Egy eredeti állapotban lévő, jó műszaki adottságokkal rendelkező, négy keréken guruló múzeum megszerzése és fenntartása költséges hobbi, viszont gazdája mentesül az éves helyi adó befizetése alól, nem kell útadót (rovinetă) kiváltania, és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (RCA) is kedvezményes feltételekkel kötheti meg a brókereknél. A veterán autók értékelésének alapvető szempontja az eredetiség, azaz fő, hogy minél korhűbb legyen a darab. A találkozón több társaságban is elhangzott, hogy a kiállított példányoknak eszmei értékük van, pénzbeli összeget nem lehet és nem is érdemes felszámolni, ha egy ilyen tárgyról értekezünk. Aki ilyen autót tart fenn, nagyon vigyáz rá, óvja, és folyamatosan talál rajta valami bütykölni valót. A hasonló márkák tulajdonosai előszeretettel cserélgetnek alkatrészeket és tapasztalatot egymás között. Sokkal több a befektetett munkaóra, mint amennyiért valóban el lehetne adni egy ilyen járművet, így a már felújított autócsodák nagyon ritkán cserélnek gazdát. Olyan is akadt a kiállítók között, aki korabeli némafilmeket nézegetve igyekezett többet megtudni autója eredeti állapotáról.

A nagykárolyi találkozón magyarországi, bukaresti, valamint Szatmár, Szilágy, Bihar, Kolozs, Máramaros és Iaşi megyei rendszámú autók voltak jelen. A gyerekek nagyon örültek, hogy fizikai valójában is találkozhattak a tévében látott Herbie-vel (A kicsi kocsi – Volkswagen Bogár, idegen nevein Beetle vagy Käfer), illetve be is ülhettek egyéb klasszikus típusokba, amelyeket eddig csak mesefilmekben láthattak.
Az esemény délután kettőkor felvonulással zárult, és a szervezők ígérete szerint ősszel ismét találkoznak majd a veterán autók tulajdonosai.

Végh Balázs