Senkiről nem feltételezzük, hogy a közlekedési szabályok hiányos ismeretével ül volánhoz és hajt ki közútra, de csak tavaly október óta szembesülhettek a sofőrök és tanuló vezetők a gyakorlatban is egy ilyenfajta úton való közlekedéssel, ezért a szatmári közlekedésrendészetet kérdeztük meg pár, gyakran előforduló körgyűrűs dologról.

Útdíjköteles

A válaszokból kiderült például, hogy a körgyűrű végül mégsem lett a városi úthálózat része, mint azt tavaly októberben, a részleges nyitáskor írtuk, hanem országút. Nem a város kezeli, tehát nem is a város fogja télen a havat kotorni erről, és a füvet sem ez fogja nyírni a padkán meg a töltéseken, a karbantartást és a javításokat is az országos közútkezelő, a CNAIR fogja végezni. Az országúti rang rossz hír azoknak, akik útadó nélkül közlekednek, mert ez az út díjköteles, ha tehát kiállnak a mobil kamerával a közútkezelő emberei, érkezhet a büntetés. Kérdeztük a CNAIR-t, hogy van-e dátuma az útdíj-kötelezettség bevezetésének, vagy ez az átadás-átvétel dátumától automatikusan fennáll, ha bevételről van szó, nincs helye további formaságoknak alapon. Illetve azt is megkérdeztük, hogy mobil vagy fix kamerával lesz majd ellenőrizve a matrica megléte, de választ egyelőre nem kaptunk. 

Azt viszont nem hivatalosan, a zsadányi átkelőzárnál korábban — amikor a cirkusz volt — egy CNAIR-munkatárs elmondta: az Aurel Vlaicu út és a Batizi út közötti szakasz európai úti rangra fog emelkedni, amint az óvári felől érkező gyorsforgalmi út elkészül.

Biciklivel szabad

A közlekedési szabályokkal kapcsolatban a rendőrök azt is elmondták, hogy ha tábla másképp nem rendelkezik, óránként kilencven kilométeres a megengedett felső sebességhatár az A- ás B-kategóriájú járművek számára, alsó sebességhatár pedig nincs. 

Országút lévén rollerrel és gyalog nem szabad ezen közlekedni, biciklivel és mezőgazdasági géppel viszont — a rendőrség válasza szerint — igen. Közigazgatási határon kívül eső útról van szó, ezért kötelező nappal is felkapcsolt rövid fénnyel közlekedni. Jobbról előzni tilos, mint ahogy az úttesten megállni is az.
Ha baleset történik, vagy egy autó lerobban, és nem mozdítható, akkor a sofőrnek be kell kapcsolnia a sárga vészvillogót az autón, és a háromszöget legalább harminc méterre az autótól kell felállítania, hogy az érkezők még időben észrevegyék.

Princz Csaba