Kevesebb mint egy hét múlva már utazik Szaúd-Arábiába Gyenes Emánuel, aki tizenkettedik évében áll majd rajthoz a világ legnehezebb terepraliján, a két hetes sivatagi száguldáson, a Dakar-ralin.
A 44. Dakar-rali 12 speciális szakaszt tartalmaz. A pihenőnapot a fővárosban, Rijádban tartják. A szervezők az elmúlt napokban azt is közölték, hogy a jövő évi kiírásra rég látott létszámban neveztek a csapatok, 430 jármű indul majd, valamint 148 egység a Dakar Classic-on.
A rali január 1-én kezdődik egy rövid, 19 km-es prológgal Dzsiddában, amely eredménye meghatározza majd a másnapi nyitószakasz rajtsorrendjét, Hailban. Innen a verseny al-Artavijah felé tart a maratoni szakasz első részére, ahol a versenyzők nem kaphatnak külső segítséget a szerelőktől. A maratoni szakasz második része egy 554 km-es szakasz lesz al-Kaisumaig. Utána a versenyzők a fővárosba Rijadba indulnak, ahol az ötödik és a hatodik szakasz, valamint a pihenőnap is lesz.
A 44. Dakar második részében az útvonal áthalad al-Davadimi, Vadi ad-Davasir és Bisa között, majd az utolsó napon visszatér Dzsiddába. 
A mezőny 8375 km-t kell teljesítsen, amelyből 4258 km mért szakasz. A negyedi etap lesz a leghosszabb a maga 465 km-es mért részével.
A mostani Dakar-rali egyben a tereprali világbajnokság nyitófordulója is lesz. Emiatt a Dakar történetében először azok a versenyzők, akik műszaki hiba vagy ütközés miatt kiesnek, másnap visszaállhatnak a mezőnybe. Időbüntetés persze jár majd. 
Mint ismeretes, Mani a motorosok male moto kategóriájában fog versenyezni, vagyis műszaki csapat kísérete nélkül teljesíti a versenyt. 2020-ban első, tavaly pedig második lett.

Pesek Attila