Érdemben még nem foglalkoztak a szatmárnémeti megállók megszüntetése miatti menetrend-átszervezéssel a szatmári távolsági járatok üzemeltetői, a gyakorlati hatásokra kíváncsiak.

A július végi, szeptember elsejétől hatályban lévő szatmárnémeti tanácsi döntés értelmében ezeket az útvonalakat használhatják Szatmárnémetiben a megye különböző útvonalairól érkező távolsági járatok:

Nagybánya, Szatmárudvari, Apa felől érkező járatok útvonala: Batizi út, Henri Coandă út, Corvinilor utca.

Pálfalva és Balotafalu felől érkező járatok útvonala: Pálfalvi út, Lucian Blaga, Octavian Goga, majd a Decebal hídon át a Corvinilor utca, vagy a Károlyi utat érintve a Golescu híd alatti megálló.

Amac, Homoród felől érkező járatok útvonala: Amaci út, Lucian Blaga, Octavian Goga, majd a Decebal hídon keresztül a Corvinilor utca, vagy a Károlyi utat érintve a Golescu híd alatti megálló.

Szopor, Zilah felől érkező járatok útvonala: Lucian Blaga, Octavian Goga, majd a Decebal hídon keresztül a Corvinilor utca, vagy a Károlyi utat érintve a Golescu híd alatti megálló.

Nagykároly, Nagyvárad felől érkező járatok útvonala: Károlyi út, majd a Golescu híd alatti megálló

Pete felől érkező járatok útvonala: Aurel Vlaicu, Unirii, Ady Endre, Stefan cel Mare, Iuliu Maniu, Nicolae Golescu, Martirilor Deportaţi.

Peleske, Lázári, Mikola felől érkező járatok útvonala: Gheorghe Bariţiu, Ady Endre, Stefan cel Mare, Ceahlăului, Mileniului.

A tanácsi döntés értelmében mindegyik járat az utolsó állomáshoz legközelebb eső buszpályudvart kell válassza abban az esetben, ha nem indul azonnal tovább. Egyik utcában sem állomásozhat a jármű, csak addig állhat ott, amíg az utasok le- és felszállnak.

Több járatüzemeltetővel is szóba álltunk a tegnapi nap folyamán, abban mindegyikük egyetértett, hogy a városközponti forgalmat valóban tehermentesíti, ha nem járják a távolsági buszok, ezért a Cuza Vodă utcai megálló megszüntetése indokolt, azonban a Decebal híd alatti megálló felszámolását oktalanságnak tartják, értetlenül állnak a döntés előtt. Attól jobb helye nem volt a távolsági járatoknak, tágas is volt a tér, jól meg is közelíthető és lakóházak sem voltak a közelében, nem zavart senkit a motorzaj, vagy az utasok beszéde. A hídnak köszönhetően részben fedett is, egy töltésre épített lépcső, egy ez elé felfestett zebra és egy illemhely teljesen használhatóvá tette volna pályaudvarként ezt a helyet.

A távolsági járatokat üzemeltetők tartanak attól, hogy a rendelkezésre álló buszpályaudvarok üzemeltetői vissza fognak élni azzal, hogy a távolsági járatok rájuk vannak utalva és drágán adják majd a jogot a végállomás-használathoz. Közismert: a szatmárnémeti vonatállomás előtt lévő buszpályaudvart annak idején azért hagyták ott a településközi, vagy a megyeközi járatok üzemeltetői, mert sokat kellett fizetniük. A pályaudvar tulajdonosa járművenként és behajtásonként számolta a tarifát, így nem egy társaságnak napi 400–500 lejébe is belekerült igénybe venni azt.

Princz Csaba