Nem az idei kiírás lesz a szatmárnémeti Gyenes Emánuelnek, amelyre szívesen volt visszaemlékezni sok év múltán, ugyanis az előző tizenegy Dakar-ralin, amin részt vett, egyiken sem volt annyi műszaki gondja, mint az idein. 
A szatmári motorosnak szerdán is meggyűlt a baja a versenygéppel: a Vadi Ad Davaszir és Bisa közötti 375 kilométeres mér szakasz közepéhez érve, 162 kilométer után leállt a KTM Mani alatt. Addig viszonylag jó tempóban ment a pilóta, kevés volt a lemaradása az élbojhoz viszonyítva. Viszont ezzel a leállással minden eddigi munkája kárba veszett. „Körülbelül 20 percet vesztettem el csak azzal, hogy kerestem a motor leállásának az okát” – mondta Mani, aki rájött, hogy benzinszűrővel van a baj. Ezzel az alkatrésszel egy korábbi napon is baja volt: eltömődött, ezért nem tudott tempósan haladni. 
„Kivettem a szűrőt, és utána folytattam a versenyt, de rengeteg időt vesztettem, rengetegen elmentek mellettem. Próbáltam a lehető leggyorsabban menni, de nagy volt a por, és nehéz volt előzni. Ráadásul négy autó is megelőzött, akik még nagyobb port vertek. Nagyon durva nap volt” – tette hozzá a pilóta, aki a 73. idővel teljesítette a napi távot. Ezek ellenére további egy pozíciót javított az összetett táblázatban, és már a 40. helyet fogalja el. A malle moto kategóriában őrzi az 5. helyt a szatmári
Még két szakasz van hátra, és sikerült megtartanom az 5. pozíciómat az Original by Motul általános ranglistán, annak ellenére, hogy egy problémás 10. szakaszom volt.
Csütörtök az utolsó előtti nap a Dakaron. Még mielőtt Dzsiddába utazik a mezőny, Bisa környékén még teljesítenek egy 501 kilométeres szakaszt. A 346 kilométer mért táv tartogatja az idei kiírás legnagyobb technikai kihívásait: a legkülönfélébb formájú és méretű dűnéken fognak versenyezni. Ez lesz az utolsó nagy harc – írják a szervezők.

Pesek Attila