Két fajsúlyos cég is jelentkezett a harmadik Szamos-híd megépítését célzó közbeszerzési eljárásra, s hogy szándékaik valóban komolyak, azt mi sem igazolja jobban, mint az, hogy mind az osztrák Strabag, mind az olasz Concordian Import Export több céggel lépett konzorciumra a siker, azaz a munkavégzés jogának elnyerése érdekében.

Mint arról korábban már többször is beszámoltunk, a Ştrandului utcából induló s a Szamos túlpartjára, az Independenţei sugárútra vezető, négysávos, két tartóoszlopos, acélsodronyos híd megépítését célzó, első közbeszerzési eljárást még tavaly késő ősszel írta ki a polgármesteri hivatal, s bár voltak érdeklődők, a munka elvégzésére végül senki nem jelentkezett. Kereskényi Gábor polgármester akkor úgy fogalmazott: a kormány kiszámíthatatlan adó- és bérpolitikájának „köszönhetően” egyetlen cég vagy konzorcium sem merte elvállalni a hídépítést, annál is inkább, mivel a beruházás 130 millió lejes költségvetése még 2017-ben készült, az akkori árakkal és órabérekkel számolva. Ennek okán a második közbeszerzési eljárás kiírása előtt arra kérték a tervezőt, igazítsa a 2019-es árakhoz, órabérekhez a beruházás költségét — ami idei árfolyamon elérte a 196 millió lejt (az összeg majd' felét, 81,5 millió lejt az Országos Településfejlesztési Program biztosítja, míg a fennmaradó több mint 114 millió lejt az önkormányzatnak saját forrásból kell előteremtenie). Hogy a költségek aktualizálására mennyire szükség volt, azt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a július végéig tartó, második közbeszerzési eljáráson ketten is benyújtották ajánlatukat — amelyek elemzése és a nyertes megnevezése eltart még egy-két hónapig, viszont az az ajánlattevő, amelyik a 96 hónapos minimális garanciális időnél többet is vállal a megépített hídra, a rangsoroláskor több plusz pontot kap az önkormányzattól.