„Az aszfaltréteg eltávolítása után jelenleg a Mihai Viteazul út alapozásának szintre hozását végezzük. Nagy segítség, hogy megfelelőek az időjárási feltételek is a munkavégzéshez, ugyanakkor kiemelném a nagykárolyiak segítőkész, türelmes és megértő hozzáállását” — mondta Lupó Sándor.

Az elkövetkezendő időszakban kezdődik az úgynevezett stabilizálási szakasza a munkavégzésnek. Ez várhatóan egy hét múlva, szerdán zajlik majd. A főúton zajló munkálatokkal egy időben rendezik a járdákat és a kerékpárutakat, ezzel is jó tempóban, megfelelő szakaszban tartanak.

„A munkálatok jó ütemben haladnak. Az idő megfelelő, a forgalom csekély, és alapanyagok tekintetében sem kell hiánnyal szembenéznünk. Rövidesen elkezdjük a munkálatokat a kisebbik körforgalomnál is, viszont rövid ideig fogjuk lezárni az utat, hogy az az aszfaltozás megtörténtéig is használható legyen a közúti forgalom számára. Az aszfalt kétrétegű lesz, előbb egy 6 centiméteres durva réteget fogunk elhelyezni, majd egy 4 centis kopóréteget” — magyarázta a munkálatot vezető mérnök.
A várost kettészelő főút felújítási munkálatai az Ágoston utca és az ortodox templom közötti szakaszon zajlanak. Az út egyik felét lezárták a forgalom előtt, ott az alapozást erősítették meg, a járdákat és a zöldövezeteket újítják fel, illetőleg kerékpárutat alakítanak ki. A főút modernizálási munkálatait a Mobilitás 1-es elnevezésű, a Regionális Operatív Program 2014–2020-as kiírása révén finanszírozott projekt keretében valósítják meg. A liciten nyertes cég munkatársai március 23-án kezdték el a munkálatokat.

A Mobilitás 1 elnevezésű projekt a főút és egyéb fontos nagykárolyi utcák megújulásán kívül a közszállítási vállalat létrehozását is célozza. A projekt hét elektromos busz vásárlására éppúgy vonatkozik, mint a buszjáratok útvonalának a kialakítására. Ezek mellett a városközpont kerékpárútjának kialakítása is szerepel a projektben. A Mobilitás 1 elnevezésű projektet a Regionális Operatív Program 2014–2020-as kiírására készítették, összértéke 45,25 millió lej.

Az alábbi munkálatokat is elvégzik majd ennek keretében: a közúti infrastruktúra javítása 19 nagykárolyi utcában, összesen 99 441 négyzetméternyi felületen; járdák és zöldövezetek rendbetétele 80 649 négyzetméternyi felületen; autóbusz-állomás és depó kialakítása és felszerelése; 31 buszmegálló kialakítása, illetve a már meglévők korszerűsítése; jegyellátó rendszer kialakítása korszerű e-ticketing rendszerben; kerékpárkölcsönzők kialakítása bike sharing rendszerben. Összesen 140 biciklit vásárol a város erre a célra, s 19, külön erre a célra kialakított biciklitárolót is kihelyeznek a város különböző pontjain; továbbá korszerűsítik és kibővítik a járdákat, így 13 415 méter járda kerül kialakításra; de zöldövezetek kialakítása is részét képezi a beruházásnak: pázsit és díszfák kiültetésére is készülnek.

Az alábbi nagykárolyi utcák kapnak új burkolatot: Independenţei, 1 Decembrie 1918, 25 Octombrie (DN 19), Mihai Viteazul (DN 19), Mioriţei.

Az alábbi utcák burkolatán végeznek javítási munkálatokat: Somos, Szőlő, Kaplonyi, Crişan, Cloşca, Iuliu Maniu, Calea Armatei Române, Temető, Ignişului, Ágoston, Căpitan Zăgănescu, Corneliu Coposu, 1 Mai, Horea.

A projektbe foglalt hét elektromos busz beszerzésére pedig 13,25 millió lejt fordítanak majd.