Vesztes stratégiát választott a Ferrari a Kanadában, ugyanis az összetett addigi éllovasa az utolsó körökben vesztett pozíciókat, és az elsőről az ötödik helyig csúszott vissza a futam végére.

A McLaren brit pilótája, Lewis Hamilton megszerezte idei első futamgyőzelmét, miután a Forma–1-es Kanadai Nagydíj utolsó köreiben előzte meg az egy kiállásos stratégiát választó ferraris Fernando Alonsót, aki végül csak az ötödik helyen végzet, és elvesztette vezető pozícióját a világbajnokságban. Ez egyben azt is jelenti, hogy Hamilton az idei hetedik futamgyőztes, amire még nem volt példa a Forma-1 történetében. Romain Grosjean (Lotus) és Sergio Perez (Sauber) állhatott még fel a dobogóra. A pole pozícióból induló Sebastian Vettel (Red Bull) végül a negyedik lett. Utóbbi három pilóta is megelőzte Alonsűt az utolsó körökben, hiszen a spanyol versenyző abroncsai teljesen elkoptak a végére.

A brit egyébként immáron harmadik alkalommal nyert Kanadában.

Egy újabb borzalmas verseny volt Jenson Button és Michael Schumacher számára. A McLaren brit pilótája három alkalommal is volt kint a bokszban, és végül a 16. helyen végzett, míg a Mercedes egykori világbajnoka feladni kényszerült a küzdelmet, miután elromlott a DRS-szárny az autóján.

A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali szerint csak azzal hibáztak, hogy amikor a szintén kopott gumikkal küszködő Sebastian Vettel hét körrel a verseny vége előtt kiment a boxba, nem követték a példáját. „Talán lemásolhattuk volna, amit Vettel csinált, és mi is kiállhattunk volna: azzal, hogy ezt elmulasztottuk, vesztettünk egy pozíciót, de Fernando egyébként sem végezhetett volna az első három között” – erősítette meg a csapat technikai igazgatója, Pat Fry is.

A futam végén a győztes Hamilton is a kiállásos taktikáról beszélt. A brit elárulta, bár a futam során kiválóan meg tudta óvni a Pirelli abroncsait, esélye sem lett volna arra, hogy egy kiállással teljesítse a vasárnapi versenyt.