A kérdés már nem az, hogy eléri–e a gázolja literenkénti ára a 10 lejt, hanem hogy mikor és mennyi ideig tart a drágulási szakasz — hangsúlyozzák a szakértők.
Eközben Bolojan kormányfő olyan közhelyek ismételt puffogtatásával igyekszik nyugtatgatni a kedélyeket, mint: „ha tovább emelkednek”, „ha nagyon nagy mértékben megnő”, akkor a kormány elemezni fogja a drágulás mérséklésének lehetőségeit. Persze a nagyon nagy mérték igencsak relatív fogalom, mint ahogy az is: kinek mi számít nagy mértéknek.

Ami biztos: a szatmári kutak zöménél a gázolaj literenkénti ára — igaz, még csak pár banival, de — átlépte a 9 lejes lélektani határt, a prémium kategóriásé pedig 9,21 – 9,59 lej között mozog.
Dumitru Chisăliță szerint Románia az üzemanyagok drágulásának új szakaszába lépett. Mint fogalmazott, a gázolaj literenkénti ára a 9 lejes „pszichológiai határt” már meghaladta, és a piaci folyamatok alapján a 10 lejes szint elérése rövid távon reális forgatókönyv. Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke pénteken közzétett elemzésében kiemelte: Európában - így Romániában is - strukturális gázolajhiány tapasztalható, ezért a térség jobban függ az importtól, mint a benzin esetében.

Chisăliță arra is felhívta a figyelmet, hogy az olaj világpiaci drágulása késleltetve jelenik meg a töltőállomások áraiban, mivel a finomítók több héttel korábban beszerzett nyersolajat dolgoznak fel. Emiatt a benzin ára átmenetileg stabilabb maradhat, miközben a gázolaj ára már tükrözi a piaci feszültségeket, ami növeli a két üzemanyag közötti árkülönbséget. (Szerk. megj.: a szatmári kutakon a 95–ös benzint 8,41 – 8,58, míg a prémium kategóriásat 9,04 – 9,30 lejes literenkénti áron lehet tankolni).
A gázolaj kulcsszerepet játszik az áruszállításban, a mezőgazdaságban és a logisztikában, ezért a drágulása gyorsan átszivárog a szállítási költségekbe, majd az élelmiszerek és más termékek árába is - tette hozzá a szakértő.

Az AEI becslése szerint március végére a gázolaj ára elérheti a 10 lejt literenként, és a kérdés már nem az, hogy bekövetkezik-e ez az áremelkedés, hanem az, hogy milyen gyorsan és mennyi ideig tart a drágulási szakasz.

„Ha a következő napokban további áremelkedést tapasztalunk”

Míg Európa–szerte a kormányok igyekeznek megfékezni az elszabadult üzemanyagárakat, keresik a megoldásokat, különféle intézkedéseket vezetnek be, addig a Bolojan–kormány nem sieti el az ilyetén dolgokat.

Az utóbbi napokban a témával kapcsolatban megszólaló Ilie Bolojan kormányfő nagyjából ugyanazokat a konkrétum nélküli közhelyeket és mindenki álta ismert tényeket puffogtatja — csütörtöki sajtótájékoztatóján is azt ismételte: a kormány intézkedéseket fontolgat az üzemanyagárak emelkedésének mérséklésére, ha a közel-keleti konfliktus miatt a drágulás a következő időszakban is folytatódik.
Újra végigvette, hogy a Közel–Keleten kirobbant háború jelentősen megzavarta a kőolaj és a finomított üzemanyagok szállítási láncait, ami világszerte áremelkedést okozott, s mivel a kőolaj világpiaci ára 40-50 százalékkal emelkedett, ez Romániában is az üzemanyagok drágulásához vezetett.

„Vannak tényezők, amelyek rajtunk múlnak, és vannak olyanok, amelyekhez alkalmazkodnunk kell.” - magyarázta, hozzátéve: a romániai töltőállomásoknál is emelkedtek az árak, de mérsékeltebb ütemben, mint a nemzetközi piacokon. Mint mondta, a kormány folyamatosan figyelemmel kíséri a piaci folyamatokat, és „ha a következő napokban további áremelkedést tapasztalunk, megvizsgáljuk, milyen intézkedésekkel lehet korlátozni (...) ezt a drágulást, hogy az elviselhető maradjon a lakosság és a gazdaság számára.”

„Az áremelkedést nem áll módunkban szabályozni” 

Tartalmilag hasonlóan, ám talán még óvatosabban és még több feltételes módot használva fogalmazott pénteken Bihar megyében, hangsúlyozva: az áremelkedést a kormánynak nem áll módjában szabályozni. Természetesen ismét elhangzott: a közel–keleti konfliktus miatt „világszerte érezhető ez a negatív, elkerülhetetlen hatás.” — ugyanakkor az is elhangzott: ahol a kormánytól függött, például a földgáz területén, ott meghozták a szükséges intézkedéseket a drágulás elkerülésére, bevezetve az ársapkát, mivel a belföldi termelés mennyisége ezt lehetővé tette. Ezzel mintegy egyértelművé téve: az üzemanyag árak esetében nem fognak ársapkát bevezetni.
„Amennyiben az üzemanyagok ára a nemzetközi helyzet miatt nagyon nagy mértékben megnő az elkövetkező időszakban, a kormány lehetősége szerint közbe fog lépni a drágulás hatásának enyhítésére ” — tette hozzá ez alkalommal is.

Szabó Kinga Mária