Mani továbbra is a biztonságos motorozásra helyezi a hangsúlyt, hiszen a nyári lábtőrése miatt elvégzett műtétje óta még nem teljesít százszázalékon. A szatmári versenyző – aki 11. alkalommal indult el a világ legnehezebb terepraliján – már a szombati prólog után is azt mondta, hogy óvatosan, sőt, túl óvatosan vezetett, így a „bemelegítő” 11 kilométeres dzsiddai hurokszakaszt a 33. idővel teljesítette, ezért vasárnap, az első versenyetapon harminckét motoros után rajtolt Bisa felé, 9.33 órakor. 

„Úgy érzem, kissé elóvatoskodtam, mivel régen nem motoroztam. De nem is baj. Eddig jól éreztem magam a nyeregben, minden rendben volt. Odafigyeltem, hogy ne hibázzak, mert a rövid szakaszon egy kis hiba miatt nagyon sokat lehet veszíteni. Egy kicsit meleg van, de vélhetően kissé hűlni fog a levegő, amikor haladunk észak felé, akkor jobb lesz motorozni” – mondta még a prólog után Mani.
Az a bizonyos északi irány viszont még várat magára. A Vörös-tengerparti városból ugyanis vasárnap, az első versenynapon déli irányba, Bisa felé indult a mezőny, 623 kilométer volt az össztáv. A 277 kilométeres speciálison többnyire kavicsos talaj fogadta a versenyzőket, de Mani szerint a jó navigációnak is fő szerepe volt vasárnap, hiszen nagyon sok keréknyom keresztezte egymást, amibe könnyen el lehetett tévedni. A szatmári „lovasnak” viszont elég jól ment ez a nap, hiszen az óvatos motorozással együtt 36. lett, 41 perc 54 másodperccel volt lassabb a szakaszgyőztes ausztrál Toby Pricehoz (Red Bull KTM Factory Team) képest. Az élen egyébként nagyon szoros a verseny, a vasárnapi második argentin Kevin Benavides (Monster Energy Honda Team 2021) 31, a harmadik osztrák Matthias Walkner (Red Bull KTM Factory Team) pedig 32 másodperccel volt lassabb 277 kilométeren, Price szakaszidejéhez viszonyítva. 

Mani a szervízcsapat kíséret nélküli Malle Moto Original by Motul kategóriában címvédőként az élre állt az első nap után. 2 perc 7 másodperccel jobb az ideje a második Maurizio Gerinihez (olasz), és 3 perc 48 másodperccel gyorsabb David Pabiska (cseh) idejéhez viszonyítva.
Hétfőn Bisa és Vadi ad-Davaszir között zajlik majd a 457 kilométeres mért szakasz. A két település közötti össztáv kicsit hosszabb mint a vasárnapi, hiszen a hétfő esti gépparkig 685 kilométert megy majd a mezőny. Megjelennek az első dűnék is: a szakasz első harmadában, közel 30 kilométer hosszan versenyeznek majd a fehér dűnék között.

43. DAKAR-RALI, 1. SZAKASZ: DZSIDDA-BISA
Autósok
1. Stéphane Peterhansel, Edouard Boulanger (franciák, X-Raid Mini JCW Team) 03h06’21”
2. Martin Prokop, Viktor Csitka (csehek, Benzina Orlen Team) +00h02’53”    
3. Mathieu Serradori (francia), Fabian Lurquin (belga) (SRT Racing) +00h06’08”    
Motorosok
1. Toby Price (ausztrál, Red Bull KMT Factory Team) 03h18’26”
2. Kevin Benavides (argentin, Monster Energy Honda Team 2021) +00h00’31”    
3. Matthias Walkner (osztrák, Red Bull KTM Factory Team) +00h00’32”
(…)
36. Gyenes Emánuel (romániai, Autonet Motorcycle Team) +00h41’54”    
Malle Moto Original by Motul 
1. Gyenes Emánuel (Autonet Motorcycle Team) 04h00’20”
2. Maurizio Gerini (olasz, Solarys Racing) +00h02’07”
3. David Pabiska (cseh, Jantar Team) +00h03’48”

Szöveg: Pesek Attila

Fotók: RallyZone/Cristiano Barni