A módosítással az elsődleges cél a parkolási rendszer normalizálása, de természetesen a bérleti díjakból származó többletbevétel sem elhanyagolható szempont. A fizetéses parkolási rendszer kialakításának szükségességét elsősorban azzal indokolták az önkormányzat illetékesei, hogy ezáltal lehet beruházásokat végezni a közterületeken található parkolók korszerűsítését illetően, de azt is remélik a lépéstől, hogy csökken az autós forgalom a városban.
A parkolási stratégia bevezetésével a gyalogosforgalom növekedését, a hamarosan beindításra kerülő tömegközlekedési hálózat használatát, a parkolóhelyek számának növekedését, valamint a közlekedésben részt vevő személyek biztonságérzetének növelését is remélik.
A fizetéses parkolási rendszer bevezetésével magánszemélyek egy évre 180 lejért válthatnak parkolási jogot maguknak a lakónegyedekben. Az összeg feljogosítja őket a saját parkolóhelyük használatára hétfőtől egészen vasárnapig terjedő időszakban. Jogi személyeknek ez az összeg 360 lej egy évre, viszont itt csak a parkolóhelyek számának függvényében bérelhetnek helyet.
A parkolóhelyek bérlésekor elsőbbséget élveznek a mozgássérült-igazolvánnyal rendelkezők. A jogi személyek a képzeletbeli prioritási rangsor harmadik helyén találhatók, mivel a mozgássérülteket a magánszemélyek követik, s csak ezt követően foglalhatnak parkolóhelyet a jogi személyek.
A lakóhelyhez tartozó parkolóhelyet csak azután lehet majd igényelni, hogy a lakó szerződést köt a parkolási ügyekkel megbízott cég képviselőjével. A szerződésben meghatározzák a felek jogait és kötelezettségeit is. A dokumentum tartalmát először a tanácsnak kell elfogadnia, tudtuk meg az önkormányzat illetékeseitől.
A lakóhelyhez tartozó parkolók bérleti jogán túl bevezetésre kerül a fizetéses parkolási rendszer is Nagykárolyban. Ehhez parkolóautomatákat helyeznek majd ki a város több pontján. A tervezet előkészítésekor 240 köztéri parkolóhelyet számoltak össze az illetékesek, ezeknek a használatáért hétfőtől péntekig a 8–17 óra közötti időszakban kell fizetniük az ezeket igénybe vevőknek. A parkolási stratégia előkészítőinek javaslata szerint óránként 4 lejbe kerülne a köztéri parkolóhely használata.
Az összeget az automatánál, illetve SMS-ben is be lehet majd fizetni.
Ahhoz, hogy zökkenőmentes legyen a működtetés, Nagykárolyban 20 parkolóautomata beszerzését vették alapul a stratégia kidolgozói. A kezdeti szakaszban csak tíz ilyen szerkezet kerülne kihelyezésre.
A parkolási stratégia alapjául szolgáló felmérés szerint így áll Nagykároly a lakónegyedekhez tartozó parkolóhelyek és garázsok tekintetében: Eliberării lakónegyed: 31 garázs, 40 meglévő parkolóhely, kialakítható további 82 parkolóhely; Május 1 tér körzete: 36 garázs, 25 meglévő parkolóhely, kialakítható további 122 parkolóhely; Mihai Viteazul utca: 23 garázs, 0 meglévő parkolóhely, kialakítható 27 parkolóhely; 25 Octombrie lakónegyed: 48 garázs, 0 meglévő parkolóhely, kialakítható 17 parkolóhely; Zăgănescu lakónegyed: 75 garázs, 51 meglévő parkolóhely, kialakítható további 135 parkolóhely; Mihai Viteazul I-es lakónegyed: 94 garázs, 27 meglévő parkolóhely, kialakítható további 406 parkolóhely; Ignişului utcai lakónegyed: 6 garázs, 4 meglévő parkolóhely, kialakítható további 6 parkolóhely.
Hogy pontosan mikortól kerül bevezetésre a fizetéses parkolási rendszer Nagykárolyban, egyelőre nem tudni. Mivel a hír megjelenését követően a nagykárolyiak megrohamozták a Nagykárolyi Polgármesteri Hivatalt, hogy elsőbbséget remélve minél gyorsabban kérelmezhessék a lakóhelyükhöz tartozó parkolóhely bérlési jogát, a helyi önkormányzat hivatalos közösségi felületén közleményt jelentettek meg, mely szerint még nem lehet parkolóhelyet igényelni. Ennek az az oka, hogy még nem került elfogadásra a parkolóhelyek igénylésének procedúrája. A közlemény szerint a nagykárolyi önkormányzat illetékesei értesíteni fogják a lakosságot a parkolóhelyek igénylésére vonatkozó kérelmek leadásának lehetőségéről a leadási határidő előtti 30 napban.