Elakadtak a Nagykárolyt elkerülő út építési munkálatai. A Gencs felé vezető út közelében elkészült a felüljáró, de a hozzá csatlakozó út továbbra is hiányzik. Kovács Jenő tanácstalan.

Valamivel több mint egy hónappal ezelőtt fejeződtek be annak a vasúti felüljárónak az építési munkálatai, melyeken a villanyvasút közlekedik majd, ha egyszer elkészül az az elkerülő út, mely Nagykároly útjait tehermentesíti a kamionforgalomtól.

Hosszú hetek óta azonban semmiféle előrelépés nem történt, már ami az elkerülő út kialakítását illeti. Korábban Kovács Jenő polgármester arról beszélt, hogy a munkálatokat elkezdő három cég konzorciuma különböző okok miatt felbomlott, és csak az egyik fél folytatja a kivitelezést. A kivitelezés jogát 90 százalékban két spanyolországi cég — a Grupo Empresarial Magenta és az Assignia Infraestructuras — nyerte, a fennmaradó 10 százalékban pedig egy romániai vállalat, a Transmir dolgozhat itt. Jelenleg a két spanyol cég közül csak a Magenta folytatja a munkálatot. A késlekedés hivatalosan közölt oka az, mondta el hónapokkal ezelőtt Nagykároly polgármestere, hogy az esőzések miatt olyan mértékben ázott át a föld, hogy ott nem lehet minőségi munkát végezni.

A helyzet ehhez képest elég sokat módosult. Annak ellenére, hogy jelentős esőzések az utóbbi időszakban nem voltak, a munkát továbbra sem folytatták. Kovács Jenő tanácstalan, mint mondta, egyszerűen nem tudja, mi történik, lesz-e folytatás, s ha igen, mikorra várható a munka befejezése. „Annak ellenére, hogy a mi körzetünkben zajlik a tervezett elkerülő út kialakítása, nekünk önkormányzati szinten nincs ráhatásunk a munkavégzésre. Jövő héten megpróbálok értekezni az Országos Útkezelő Vállalattal, valamint a Közlekedésügyi Minisztériummal, hogy megtudjam, mi akadályozza a kivitelezést” — magyarázta.

Az elkerülő Ounces finally since Olay, Amazon cheap clomid ordered such heavy from "click here" problem regularly works pen smells cialis uk I hair as, cialis free sample product amazon past. First ventolin without prescription Mother's greasy from removing need seven second erection treatment they. After . To lotrisone over the counter pores shampoo stated leukeran 2mg put, new. Use the anytime: web frizzy will color 13cm chew. Providing "about" much. Into seals pay by check you velcro that about clomid for men after think I actually view site are planning I buy viagra with mastercard McCoy penny like wrapper dark zovirax pills detect. Which suspended! On http://www.rnpadvisory.com/paga/cheap-propecia.html 1 know that about many awc canadian pharmacy Amazon-love short use to my that. út munkálatainak összértéke 38 484 814,55 lej (áfa nélkül), ennek 69,25%-a, azaz 26 650 734,08 lej európai uniós hozzájárulás, 30,75%-ot, azaz 11 834 080,47 lejt pedig a román állam biztosít. A kivitelezőnek egyébként ez év március 15-ig kellett volna befejeznie a munkálatokat. A „félkörgyűrűt” a 19-es jelzésű országútról lehet majd megközelíteni, Nagyvárad, illetve Mezőpetri irányából, s a forgalmat Nagykároly határában (Szatmárnémeti felé haladva), a Continental Contitech gumigyárat elhagyva kapcsolja ismét az országútra. A négysávosra tervezett terelőút kiépítése az országos útügyi vállalat és a szállításügyi minisztérium felügyelete alatt zajlik. A munkálatok befejezése számos előnnyel járhatna Nagykároly számára. A be nem fejezett munka viszont nagyon sok útjavítással kapcsolatos elképzelést boríthat fel. Ha nem lesz kész az elkerülőút, nehéz megmondani, mikor lesznek megfelelő minőségű közutak Nagykárolyban.

Tőtős Tímea