Bármennyire bosszantó is a közlekedők számára, de az útjavítási és -felújítási munkálatok elvégzésére nincs a nyárnál megfelelőbb időszak — s nem mellesleg a pillanatnyi mérgelődés elégedettségre vált, amikor döccenők, gyűrődések, kátyúk kerülgetése nélkül lehet gurulni a tükörsima aszfalton. Főleg olyan utak esetében, amelyek évek vagy épp évtizedek óta nem voltak annak rendje s módja szerint rendbe téve — mint ahogy nem nagy öröm most a felmart sávon végigdöcögni Muzsdajig vagy Máriavölgyig, a visszaúton azonban csak úgy suhan az autó a jó minőségű és tisztességes vastagságú aszfaltrétegen.
De vannak olyna helyszínek is — mint például a 108R jelzésű úton, Dobrán és Nántűn —, ahol az útszakasz teljes korszerűsítése mellett a víz- és csatornahálózat kiépítése is zajlik. Annak érdekében, hogy kidolgozzák a két beruházás összehangolt lebonyolításának menetét, a megyei tanács alelnöke, Ioan Rus és a tanács műszaki osztályának képviselői tegnap Szopor községben találkoztak a munkálatokat végző Apaserv Rt. és a Samcif Rt. képviselőivel, s egyebek mellett megállapodtak abban is, hogy az út tervezett magasságába emeljék az ivóvíz- és szennyvízaknákkal kapcsolatos burkolatokat, valamint hogy a vízvezetéket öt helyen az útburkolat alatt fogják átvezetni ott, ahol az utat hidak keresztezik.
Míg ezek a munkálatok még teljében vannak, addig Nagykároly és Kaplony között
a végéhez közeledik a vasúti átjáró melletti rész felújítása — figyelembe véve, hogy a vasút egy kanyarban keresztezi a megyei utat, itt szükséges egyfajta rugalmas födémlapok használata a vágány és az úttest közötti részeken.
Nagy erőkkel és igen jó ütemben dolgoznak a „bükkaljai autópálya”, vagyis a 193A megyei út Szatmárnémeti–Amac–Résztelek–Ivácskó–Homoród–Bükkszoldobágy–Béltekhodos–Szokond–Szakasz szakaszának a korszerűsítésén, s a júliusi kedvező időjárás hozzájárult ahhoz, hogy elkészüljenek a Bükkszoldobágy és Ivácskó közötti tartófalak, a Szakasz–Szokond–Béltekhodos közötti részen leszórták az alapozáshoz szükséges aszfaltkeveréket, az Ivácskó és Résztelek közötti szakaszon elkészültek az útalap konszolidációs munkálatai, Szokond, Béltekhodos, Bükkszoldobágy, Felső-, Alsó- és Középhomoród, illetve Ivácskó között elkészültek a házak előtti bejáratok és kapubeálló hidak, és befejezték a vízelvezető árkok kiépítését is. Mindez tömören azt jelenti, hogy a beruházás 78%-a elkészült, s amennyiben az időjárás továbbra is száraz, csapadékmentes marad, sikerül a kivitelező által vállalt határidőig befejezni a munkálatokat.
Bár csak bő hónapja kezdtek dolgozni, de jó ütemben haladnak az Erdőd és Szatmárhegy közötti útszakasz korszerűsítési munkálatai is — megtörtént a tereprendezés, előkészítették a útrendszer, az árkok, a kereszthidak, valamint a csatornarendszer kiépítéséhez szükséges feltételeket, ugyanakkor az útszakasz korszerűsítésével párhuzamosan Erdődön elkezdődtek a víz- és csatornahálózat kiépítésének munkálatai is. És persze nemcsak az útépítések, felújítások, de az útjavítások is zajlanak, pontosabban van, ahol már véget is értek, mint a Szatmárnémeti és Lázári közötti szakaszon, ahol egy füst alatt a lázári körforgalom megsérült közlekedésbiztonsági elemeit is kijavították; valamint a Szatmárnémeti–Szatmárpálfalva–Ombod–Kolcs–Szomoskrassó–Szamosborhíd–Remetemező közötti, 40 kilométeres szakaszon, ahol szintén befejezték a kátyúzást.