A hétfő kora délelőtti, tragikus kimenetelű szerencsétlenséget követően (egy 61 éves, apai illetőségű férfi körültekintés nélkül, a stoptáblát figyelmen kívül hagyva kerékpározott ki az 1C országútra az egyik községi útról, az ott szabályosan haladó, Bihar megyei kamion sofőrje pedig már hiába fékezett, nem tudta kikerülni az előtte hirtelen felbukkant biciklist, és elgázolta), hasonló típusú baleset történt kedden reggel Erdődön — igaz, ott már nem a kerékpáros volt a vétkes. A 46 éves erdődi sofőr az egyik kis utcából hajtott ki a 19-es országútra, alaposabb körültekintés nélkül, és anélkül, hogy megadta volna a kötelező elsőbbséget az országút szélén szabályosan bicikliző, 34 éves nőnek, elütve azt. A kerékpárost rohammentővel szállították kórházba orvosi ellátásra.

Nem sokkal később újabb gázolás történt, már Szatmárnémetiben, a Batizi úton, a táblával is jelzett, felfestett zebrán, ahol egy 68 éves sofőr nem adta meg a kötelező elsőbbséget az úttesten szabályosan átkelő 52 éves gyalogosnak — a szamosteleki nő állapotát hosszú perceken keresztül igyekeztek stabilizálni az intenzív terápiás rohammentősök, akik nagyon súlyos sérülésekkel szállították kórházba, s bár az orvosok mindent megtettek, végül nem tudták megmenteni az életét, belehalt belső sérüléseibe.

Az esettel némiképp összefüggésben a közlekedésrendészet ismételten felhívja mind a kerékpárosok, mind a gyalogosok, mind a gépkocsivezetők figyelmét a balesetmentes, biztonságos őszi közlekedésre — s a szabályok betartása mellett a hangsúly most az őszi közlekedésre helyeződik, hiszen az évszak egyik természetes velejárója az út-, a látási és az időjárási viszonyok fokozatos (vagy épp hirtelen) változása. S épp ezek okán minősítik az őszt a gázolások időszakának is — sajnos nem véletlenül, az ilyen típusú balesetek közel 60%-a ebben az időszakban történik, mert alaposan megváltoznak a látási viszonyok, egyre hamarabb köszönt be a szürkület, illetve egyre később kel fel a nap, a nedves, esőtől és lehullott levelektől (néhol a mezőről felhordott földtől-sártól) csúszós utakon a gyalogosok, a kerékpárosok, de az autósok is nehezebben közlekednek. A másik kiváltó oknak azonban, a felelőtlenségnek és nemtörődömségnek semmi köze az évszakváltáshoz. Pedig köztudott, hogy a gyalogosok és a kerékpárosok a közúti közlekedés legvédtelenebb résztvevői, hiszen az ő testüket egy esetleges baleset során semmi nem védi, ezért gyalogos, illetve kerékpáros elütésekor soha nem az a kérdés, hogy történt-e személyi sérülés, hanem az, hogy annak milyen a foka: könnyű, súlyos vagy éppen halálos. A közúti balesetek tapasztalatai azt igazolják, hogy még igen alacsony sebességű(pl. 5 km/h-s) gyalogos-, illetve kerékpáros-gázolás esetén is létrejöhet olyan sérülés, amely sajnos nem egyeztethető össze az élettel, az életben maradással.

Húzzanak fényvisszaverő mellényt!

A közlekedésrendészeti szakemberek két külön kategóriába sorolják a városokban, illetve az utakon, falvakon átmenő országutakon történő baleseteket — a városi balesetek zöme amiatt történik, hogy a gyalogosok/kerékpárosok sokszor túlságosan bíznak védettségükben, figyelmetlenül, mindenfajta körültekintés nélkül lépnek az úttestre, tekernek be útkereszteződésekbe, vagy egyszerűen rosszul becsülik meg a közeledő jármű távolságát és sebességét, illetve takarásból lépnek/gurulnak az úttestre, esélyt sem hagyva a járművezetőknek a megállásra. A „vidéki”, országúti balesetek egy része szintén a figyelmetlen főútra kanyarodás miatt történik, de sajnos nagyon nagy számban ütnek el olyan biciklist, gyalogost, aki fényvisszaverő mellény és bármiféle láthatósági eszköz nélkül bandukol/biciklizik jobb esetben az útpadkán, rosszabb esetben az úttesten. A legtöbb vidéki településen későn kapcsolják fel a közvilágítást, és az oszlopok sincsenek mindig sűrű egymásutánban — ember legyen a talpán az a gépkocsivezető, aki ilyen látási viszonyok között észre tudja venni azt a (legtöbbször sötét ruhába öltözött) biciklist, akinek kerékpárján még csak egyetlen árva macskaszem vagy lámpa sincs, vagy az útfélen ballagót. Legalább fényvisszaverő mellényt húzzanak magukra a reggeli vagy esti szürkületben! — kérik a közlekedésrendészek, nem csak a bírság elkerülése miatt, hanem saját biztonságuk és főleg testi épségük megőrzése érdekében. Az éremnek természetesen két oldala van, a gépkocsivezetőknek is fokozottabban kell figyelniük, nem feledkezve meg arról sem, hogy a nedves úton a fékezés is nehezebb.

Szabó Kinga Mária