Parkolási díjat Szatmárnémetiben gyakorlatilag azért kell fizetni, mert a város nem hoz létre megfelelő infrastruktúrát, amelyik a megnövekedett autós forgalmat képes lenne elnyelni, hanem inkább parkolási díjat fizettet a központi megállóhelyeket használó autósokkal. Ha pénz folyik be abból, hogy egy probléma nincs megoldva, akkor az nem is lesz megoldva.
Eközben az autógyártók, amelyek ezt az egész problémát okozzák, még állami támogatásokat is kapnak a nehéz időkben, vagy évtizedekre szóló telekadó-kedvezményt, amikor gyártóüzemet építenek, és csak röhögnek a markukba. Az autógyárak állítják elő azt, ami a parkolási problémákat okozza, ráadásul a ruhaipar fast fashion divatirányzatát az autóiparba átültetve még erőltetik is ennek a terméknek a vásárlását, mégsem járulnak hozzá ahhoz, hogy egy, az autóhasználathoz szorosan kötődő probléma megoldásából kivegyék a részüket. És ezt egyik állam sem igyekszik kicsikarni ezekből a járműipari óriásokból, hanem a gyártók helyett a polgármesteri hivatalok és a helyi tanácsok révén inkább parkolási díjak kiszabása által büntetik azokat, akik használják az autókat, mert a védtelen autósok sokkal inkább kéznél vannak, mint a falakkal és politikai lobbival bevédett gyártók.
Szatmárnémetinek évi négymillió lej körüli bevétele származik abból, hogy pénzért adja a csíkozott parkolóhelyek használati jogát a városközpontban, a lakónegyedekben pedig évi 150 lejt bevételez egy-egy parkolóhely bérbe adása nyomán a több ezerből.
Az is érthető, hogy arra megy ki a játék, hogy minél kevesebbet használjuk az autót a város területén, és ne tartsunk kettőt a lakótelepi lakás előtt leparkolva, ha egy is képes kiszolgálni a családot. Vagy aki mindenhová autóval akar menni, és a lehető legközelebb szeretne parkolni a céljához, az fizessen, mint ahogy az se meneküljön a fizetési kötelezettség alól, aki magának fenntartott parkolóhelyet szeretne az ablaka alatt odahaza. Újabb parkolóhelyeket nincs hol kijelölni, mert nincs hely ezek számára sehol a városban. Parkolóház lesz, de ahhoz még el kell teljen néhány év. És ha nincs hely és nincs infrastruktúra sem, bele kell nyúlni az embereknek a zsebébe, pénzt kell kérni a pucér aszfaltért. A módszer nem bonyolult: ki kell használni azt, hogy fizetni senki sem szeret, és akkor megoldódnak a parkolási problémák, lesz hely akkor is, ha valójában nincs.

Princz Csaba