Az első „adományokat” már kiosztották a szatmári résztvevők a Budapest–Bamako-ralin, hiszen szegény marokkói bányakő- és fosszíliaárusoknak ajándékoztak konzerveket és édességet.

Kisebb műszaki hibák nehezítették meg a szatmáriak dolgát a Budapest–Bamako-rali első marokkói napjain, de összefogtak a srácok, segítettek egymásnak, és már folytatták is az útjukat Sierra Leone fővárosa, Freetown felé.

Kedden már a teljes mezőny nekivágott a több ezer kilométeres afrikai kalandnak. Mint ismeretes, január 31-én Budapestről indult a „fapados Dakarnak” is becézett kaland, hétfőn mindenki megérkezett Marokkóba, február 4-én pedig már teljesíteniük kellett az első szakaszt Marrákes és Erg Chigaga között. Öt csapat indult Szatmárról személygépkocsival, kisbusszal és motorkerékpárral, de valamennyien a túra kategóriába neveztek, vagyis nem a verseny, hanem a táv teljesítése a cél a kalandvágy kielégítése és az adományosztás mellett.

„Teljes a létszám, a szatmáriak mind együtt megyünk” — üzente a második marokkói megállóból Nagy Krisztián, a szatmári csapat egyik tagja. Amint arról már többször írtunk, Nagy, Szilveszter Márton, Rácz Szabolcs, Makkai Attila, Czikai Éva, Dan Fabian, Ovidiu Pop, Tasi Tamás, Darius Belbe és Cristian Osan három személygépkocsiba osztva akarják teljesíteni idén a 8235 kilométer hosszú távot, míg Bora Attila, Kádas Csaba és Călin Maier egy 1983-as gyártmányú, egykor rendőrségi rohamkocsinak használt Mercedes 407D kisbusszal indultak útnak, Oláh László, Vajda Loránd és Teleki Béla pedig motorkerékpárral „kalandozik”.

„Most kezdődik az igazi kaland, Erg Chigaga környékén már nehezebb útviszonyok várnak ránk és az autóinkra, eddig »luxuskörülmények« között jöttünk — tette hozzá Krisztián. — Sikeresen átértünk az Atlasz-hegység kőrengetegén, és a 2900 méteres magasság Rejtő Jenő regényeibe illő tájak elevenednek meg. Még itt is laknak emberek, akik csodás bányakövek és fosszíliák árusításából élnek. Nagyon nagy a szegénység, néhány konzerv és egy kis édesség már új gazdára talált.

A sziklás tájat néha megtöri a kisebb-nagyobb oázisok gyönyörű látványa, amiket aztán újból a kősivatagok követnek. Most már elhagyjuk a hegység köves szakaszát, ezt követi majd egy több száz kilométer hosszú kietlen vidék” — írta Krisztián.

A Budapest–Bamako-rali szervezői a hivatalos oldalukon azt írták, hogy Marokkó után „a rali ellátogat Mauritánia leglátványosabb tájaira, ahol klasszikus szaharai autózás vár az indulókra. Aranyszínű homokdűnéken, puha homokos piszteken és kiszáradt sós tavak medreiben is fogunk autózni. A Banc D’Arguin Nemzeti Park ismét az útvonal része lesz.”

A kiírás szerint a mezőny Szenegál és Guinea érintésével február 14-én érkezik majd meg Sierra Leone fővárosába, Freetownba.

Pesek Attila