Hétfői rendkívüli ülése keretében elfogadta Nagykároly helyi tanácsa azt a határozattervezetet, amely értelmében az eddig, személyenkénti 7 lejről 12-re nő majd a közeljövőben a szemétszállítás díja.
Kovács Jenő polgármester a tanácsülésen visszaemlékezett, hogy amikor 2011-ben a helyi szemétszállító vállalat hatáskörét átvette a jelenleg is aktív regionális szolgáltató, akkor az egy főre eső szállítási díj még 4,80 lej volt. Később, 2019-ben ez a tarifa 5 lej + ÁFÁ-ra módosult. „Ha minden évben csak fél lejjel emeltük volna meg a díjszabást, akkor most éppen az aktuális áraknál lennénk. A szolgáltató által kért árak reálisak” – jelentette ki a városvezető, aki szerint más városokban is hasonló árakon dolgoznak a köztisztasági vállalatok.

A nagykárolyi szolgáltató által megszabott díj a következőkből tevődik össze a magánszemélyek esetében: 9,32 lejt fizet egy személy havonta a konyhai hulladék heti egyszeri elszállításáért, amelyhez hozzáadódik még további 2,74 lej, amelyet az újrahasznosítható hulladékért kell kifizetni. A cégeknek és más jogi személyeknek 92,15 lejt kell kiadniuk havonta, amennyiben hetente meg szeretnének szabadulni a felhalmozott háztartási hulladéktól, és további 27,05 lejt kell fizetniük az újrahasznosítható szemét után.

A szeméttarifák megemelésével mind a 12 városatya egyhangúlag egyetértett. Nagykárolyban egyébként utoljára 2019-ben emeltek a szemétszállítási díj összegén. Akkor 7,02 lej volt az egy személyre kiszabott háztartási szemét tarifája, az újrahasznosított hulladék elszállításáért pedig nem kellett fizetni. A szállítócég számításai alapján 2019 óta a szemétgazdálkodás anyagi eszközei közel 210 százalékkal emelkedtek, és mintegy 160 százalékkal kellett nagyobb fizetéseket adniuk az alkalmazottaiknak. Ez azt jelenti, hogy az utóbbi három év alatt a kiadásaik majdnem 180 százalékkal nőttek. Magasabb lett a regionális szeméttároló által kért raktározási díj is, és még nem is beszéltünk a rohamosan emelkedő energia- és üzemanyagárakról. A kukásautók szervízdíjai is jelentősen nőttek, és a munkások felszerelései sem lettek olcsóbbak. Emellett megemelték az útadód, az autók kötelező biztosítását, a fuvarengedélyek kiváltása is többe kerül, nem említve, hogy a minimálbér is többször emelkedett.

Végh Balázs