Nem léphetett életbe a közlekedési büntetőpont értékét továbbra is 145 lejen tartó jogszabály — a szabálytalankodási tarifa 223 lejnél kezdődik. Az új évvel érkezett minimálbér-emelés kellemetlen hozadéka a közlekedési bírságok alapegységének számító büntetőpont értékének 223 lejre emelkedése — bár az Orban-kormány még december elején bejelentette, coque samsung a10 hogy akárcsak elődei, coque samsung a10 továbbra is 145 lejen fagyasztja be a büntetőpont értékét. coque huawei p20 coque samsung a8 Mint ismert, coque huawei nova a büntetőpont értéke a mindenkori bruttó minimálbér 10 százaléka — ám az erről szóló törvényt sürgősségi rendelettel még 2017 végén hatályon kívül helyezte az akkori kormány, coque autres galaxy samsung 145 lejben állapítva meg egy büntetőpont értékét, coque huawei p10 előbb egy évre, aztán még egyre, coque autres iphone s ezen összegen való befagyasztását tervezte az Orban-kabinet is 2020-ra, azzal a pontosítással, coque autres huawei hogy módosítani kell majd a büntetőpont értékének kiszámítási módját, coque autres huawei mivel a jelenleg hatályos (bár évek óta nem alkalmazott) előírás, coque huawei p30 amelynek értelmében az országos minimálbérhez kell igazítani, coque huawei p10 nem megfelelő. Csakhogy a kormány a tavalyi év végén parlamenti felelősségvállalással fogadott el több törvényt és törvénymódosítást — köztük a büntetőpont értékének 145 lejen való befagyasztását is —, a Szociáldemokrata Párt azonban mindezeket megtámadta az Alkotmánybíróságon, s amíg a taláros testület nem hoz döntést az óvás ügyében, addig az államfő nem hirdetheti ki ezeket, azaz minden marad a régiben, pontosabban a régi törvény értelmében: a büntetőpont értéke automatikusan követi a minimálbér emelkedését, s pillanatnyilag egy pont 223 lejt kóstál. Az persze már más kérdés, coque samsung a20 hogy a jóval borsosabb bírságok mennyire ösztönzik majd szabályosabb közlekedésre a gépkocsivezetőket, hiszen a közlekedésrendészek szerint a pénzbüntetés már rég nem minősül olyan „kényszerítő körülménynek”,