A koronavírus-járvány által egyik leginkább érintett, szinte teljesen térdre kényszerített ágazat a légi közlekedés, amely elképesztő veszteségeket volt kénytelen elkönyvelni még idén tavasszal is — a nemzetközi, nagy légi szállítók és -társaságok nagyon pesszimisták voltak a kilátásokkal kapcsolatosan, és úgy vélték, leghamarabb 2025-ben éri el vagyis inkább tér vissza a légi közlekedés arra a virágzó szintre, ahol 2019-ben volt (a 2020-as évet ugyanis semmilyen szempontból nem lehet mérvadónak tekinteni).
Ám úgy tűnik, mély pesszimizmusuk nem volt teljesen megalapozott, legalábbis ami a hazai légi közlekedést illeti, ugyanis júliusban a romániai repterek forgalma mindössze 18–22%-kal maradt el a 2019-es szinttől, s ez jelentős előrepélésnek minősül a júniusi hónaphoz viszonyítva is, amikor az elmaradás még 40% körül volt. Az Eurocontrol légiközlekedés-biztonsági szervezet adatai szerint a legnagyobb forgalmat július 25-én, valamint augusztus 8-án regisztrálták a romániai repülőtereken — beleértve a Szatmárnémeti Nemzetközi Repülőteret is, ahol az elmúlt vasárnap rekordszámú, összesen 848, Rómából, Londonból, Párizsból érkező vagy oda tartó utas fordult meg. Az örömbe azonban üröm is vegyül, mert míg az említett világvárosokba és onnan vissza szinte teljes telítettséggel érkeznek/indulnak a vasmadarak, a Frankfurt am Main-i repülőjárat nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket — annak ellenére, hogy több mint két évtizede megfogalmazódott már az igény egy Szatmárnémeti–Németország közötti, menetrend szerint járatra. Mint azt Mihai Pătraşcu reptérigazgató egy nem sokkal korábbi beszélgetésünk alkalmával elmondta, az igen alacsony utaslétszám őt is (és természetesen a járatot üzemeltető légitársaságot is) nagyon meglepte. „Voltunk annyira realisták, hogy tudjuk: a frankfurti járatok nem 100%-os telítettséggel fognak közlekedni — de egy 50%-os telítettség már, mondjam úgy, elvárható. Sajnos azonban a legtöbbször ennyi sem jött össze, volt, amikor 10–18 utassal indult/érkezett a gép.”
Mindez az érdektelenség arra késztette a frankfurti járatot üzemeltető HiSky légitársaságot, hogy mindössze hét menetrend szerinti járatot követően bizonytalan időre felfüggessze a Szatmárnémeti–Frankfurt am Main közötti repkedést.

Szabó Kinga Mária