Belföld

Degeszre keresi magát az állam a magas üzemanyagárakon — Véleménycikk

2026.10.08 - 15:06
A literenkénti állami adóbevétel jóval nagyobb mértékben nőtt, mint maga az üzemanyag ára.

Egy-egy teletöltött benzintank esetén 100 lejjel zsebel be többet az állam mióta megemelték az áfát, a jövedéki adót és megdrágult az energia a hormuzi helyzet miatt. Lehet, hogy 100 lej egy állam szemszögéből nem sok, de sok kicsi sokra megy: éves szinten jelentősen, 4 milliárd lejjel nő az állam bevétele a benzineladásokból és ugyanennyivel dízel-eladásokból a megemelt jövedéki adó, a megemelt áfa és az ezeket tetéző magasabb üzemanyagárak miatt.

Beszéljünk a civil használatban leginkább elterjedt 95-ös oktánszámú benzinről és vegyük kiindulópontnak a 2024. szeptemberi 7 lejes literenkénti árat, akkor melyek voltak az állami bevételek az üzemanyagpiacon.

Hét lej

Amikor 7 lej volt a benzin az ólommentes benzin jövedéki adója 1,65 lej/liter volt. Az áfa akkor, 2024-ben, 19% volt volt, ezért hozzáadott értékadó gyanánt literenként további 1,11 lejt bevételezett az állam.

Tehát ha valaki 2024-ben megvett egy liter 95-ös benzint 7 lejes áron, az állam 1,65 + 1,11 lejt, azaz 2,77 lejt keresett rajta. A 7 lejes benzinár 39,6%-a került a két fő fogyasztási adón keresztül közvetlenül az államhoz.

2026. január elsejétől a 95-ös benzin jövedéki adója 3,05 lej/liter lett, az áfa pedig 2025 augusztusától már nem 19, hanem 21%-ra nőtt.

Tízen túl

Most, amikor az autósok átlagosan 10,14 lejt fizetnek egy liter benzin árából 3,05 lej üti az állam markát jövedéki adó gyanánt, 1,75 lej pedig áfa címén vándorol az állam zsebébe. Ez 4,8 lej per liter. Vagyis az állam literenként kb. 2,02 lejjel többet szed be most, mint két évvel ezelőtt, ami 72,8%-kal nagyobb állami bevétel literenként, a növekedésnek nagyjából 70%-a a jövedéki adó emeléséből, 30%-a pedig az áfa és a magasabb végfelhasználói ár együttes hatásából származik.

Némi csökkentés

A nyár végére idültté vált hormuzi olajválság miatt kitalálták, hogy – az drágulás enyhítése érdekében –, a nemzetközi árak változásával arányosan csökkentik a jövedéki adót. Ám ezt az augusztusban bevezetett szakaszos és időszakos jövedékiadó-csökkentést csak a standard minőségű gázolajra tették érvényessé a benzin árára nincs hatással. 

Ha valaki ma teletankol, tehát 50 liter 95-ös benzint tesz a tankba 241 lejt fizet be az államkasszába forgalmi adó és jövedéki adó gyanánt, 102 lejjel többet mint két évvel ezelőtt a 7 lejes benzinárnál, 19%-os áfa mellett.

Milliárd literek, milliárd lejek

Romániában nagyjából 2 milliárd liter benzin fogy évente, 10,14 lejes literenkénti árnál az állam 4 milliárd lejjel többet keres a benzin két fő adóját alkalmazva, mint amikor 7 lejbe került egy liter benzin.

Ha ideszámoljuk a gázolajat is és azzal együtt, hogy az október 1. – 15. közötti időszakban 25 százalékos jövedéki adó csökkentés van érvényben erre a fajta üzemanyagra, az állam pluszbevétele a magasabb árak miatt itt is évi 4 milliárd lej körüli.

Az ország gázolaj-eladásokból származó forgalma kb. 40–45 milliárd lej évente, a benzin-eladásokból származó forgalom pedig kb. 10–12 milliárd lej évente.

A cikket Princz Csaba a mesterséges intelligencia alkalmazásával készíttette.
(Fotók: archív)

 

Ajánljuk még a témában:

Belföld

Egyelőre marad a gázolaj csökkentett jövedéki adója

A pénzügyminisztérum fenntartja a következő két hétben a gázolaj jövedéki adójának 25 százalékos csökkentését.
Belföld

Tánczos: gyorsabb lesz a gázolaj-támogatások kifizetése

"Utaljuk a gazdáknak az első negyedévi gázolaj-támogatást, és hatékonyabb kifizetési rendszeren dolgozunk" – közölte Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
Belföld

Illetékcsökkentéssel szorítanák le az üzemanyagárakat

A világpiaci olajárakhoz igazodó, rugalmas jövedéki adó bevezetéséről szavazott a szenátus.