Európai uniós alapokból folytatódik a Szatmár megyei úthálózat modernizálása, és az EU 2021–2027-es időszakra vonatkozó, hosszú távú költségvetéséből elsőként a 193-as megyei út modernizálására kerül majd sor.

„Ez az a 40 kilométer hosszúságú út, ami Szatmárnémetiből indulva áthalad Szatmárpálfalván, Ombodon, Pettyénen, Dobrácsapátin, Szamoskóródon, Kiskolcson, Nagykolcson, Szamoskrassón, Szamoslippón, Szamosborhídon, Szamosveresmarton, Remetemezőn és Barlafalun, egészen a Máramarossal közös megyehatárig, valamint Homoród, Berekszó és Borválaszút könnyebb megközelítését is lehetővé teszi — és amely talán a legnagyobb kiskocsi-, teher- és személyszállítási forgalmat bonyolítja le, egyrészt a 116 000 lakost, másrészt a hatalmas tranzitforgalmat szolgálva ki. Ugyanakkor ez az az útszakasz is, amelyhez tíz éve nem lehetett 'hozzányúlni', ugyanis a 2008-ban szakaszosan, 6 cm-es aszfaltréteg felkenésével végzett felújítási munkálatok garanciában voltak, ami 2018–2019-ben járt le. Azt követően a megyei tanács saját költségvetéséből elkezdte ugyan a gödörtömést, kátyúzást, ám az csak, mondjam úgy, gyors tűzoltás volt, hiszen az egy évtizednyi masszív igénybevételt követően az egész út alaposan megérett a teljes körű felújításra — ennek érdekében aktualizáltuk a technikai dokumentációt, hogy 'csőre töltött' pályázattal, 'lövésre készen' várjuk, hogy amikor a Regionális Operatív Programban megnyílik a lehetőség, be tudjuk nyújtani” — magyarázza Pataki Csaba tanácselnök.

Hozzáteszi ugyanakkor azt is, hogy bár kétségtelenül a 193-as megyei út felújítása az első számú prioritás, amint lehetőség adódik, megpályáztatják az Egri–Mikola–Újmikola–Szárazberek–Peleske–Atya–Pusztadaróc útszakasz felújítási munkálatait is, amelyek technikai dokumentációját a megyei tanács saját forrásból aktualizálja.