Aláírták Szatmárnémeti kerülőútjának tervezési és kivitelezési szerződését, elvileg 2 év alatt elkészül a 19,5 km–nyi, Szamos-hidat is magában foglaló útszakasz — ha lesz rá pénz.

Tegnap délben a megyei tanács üléstermében írta alá Narcis Neaga, az Országos Közút- és Autópályakezelő Társaság (CNADNR) főigazgatója és a munkát elnyerő, három olasz cégből álló konzorcium vezetője a megyeközpont kerülőútjának megtervezéséről és megépítéséről szóló szerződést. A „házigazda” Adrian Ştef megyei tanácselnök köszöntőjében nem csak a vendégeket üdvözölte, de röviden összefoglalta, kinek is köszönhető ez a 10 éve megálmodott beruházás, melyet a Ponta-kormány támogatása nélkül nem lehetne kivitelezni. A 19,5 km hosszúságú, zömében négysávos kerülőút a repülőtér melletti nagy kanyartól indul, majd Szőkemocsáron át, a Zsadányi utat és a Szatmárnémeti-Nagyvárad (Károlyi út) utat keresztezve áthalad a Szamoson, majd a Petei, a Lázári és a Mikolai út érintésével Batiz bejáratának közeléig húzódik. Az útvonalon 6 felüljáró és négy híd is épül — köztük a már oly régóta várt és ígért harmadik (negyedik?) Szamos-híd is, amely a Károlyi úti Dana hotel közelében épül meg. A nyertes cégcsoportnak 5 hónap áll a rendelkezésére, hogy elkészítse a terveket, 18 hónap alatt kell megépítenie az utat és 24 hónap jótállást kell vállalnia az elvégzett munkáért. A szerződéskötést követő 42 napon belül kiadják a munkakezdési parancsot, aztán következhet a tervezés, majd a kivitelezés — 68 millió euró értékben. Elvileg ez az összeg, azaz a teljes finanszírozás biztosítva van, hiszen másképp nem lehetett volna megkötni a szerződést, más kérdés azonban: milyen gyakorisággal és mekkora összegeket utal majd a kormány? Mert igaz ugyan, hogy fizetési kötelezettség-vállalással biztosítja a munkálatokra a fedezetet, de tételesen a költségvetésben nincs „félretéve”, elkülönítve a szükséges 68 millió euró.